Морські перевезення з Китаю до Португалії

Морські перевезення з Китаю до Португалії
Введення продукту:
Останніми роками торгівля між Китаєм і Португалією демонструє стабільне зростання та стійкість. Незважаючи на проблеми-глобального ланцюга постачання, обсяг двосторонньої торгівлі постійно зростав і перевищив 6 мільярдів доларів США у 2024 році. Китай залишається найбільшим торговельним партнером Португалії в Азії, а Португалія є важливими морськими воротами, що з’єднують Європу, Африку та Латинську Америку.
Послати повідомлення
Опис
Технічні параметри

Останніми роками торгівля між Китаєм і Португалією демонструє стабільне зростання та стійкість. Незважаючи на проблеми-глобального ланцюга постачання, обсяг двосторонньої торгівлі постійно зростав-і перевищив 6 мільярдів доларів США у 2024 році. Китай залишається найбільшим торговельним партнером Португалії в Азії, а Португалія є важливими морськими воротами, що з’єднують Європу, Африку та Латинську Америку.

 

Португальські глибоководні порти-вздовж Атлантики, особливо Лісабон, Лейшойнс і Сінеш, зробили країну ідеальною точкою входу для китайських товарів, що прямують на європейський ринок. З-розширенням електронної комерції продовжує зростати попит на високо-якісні та-рентабельні доставки з Китаю до Португалії. Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd., як глобальна компанія з управління-ланцюгом логістики та постачання, надає комплексні--рішення для морських вантажних перевезень, які допомагають імпортерам і дистриб’юторам досягти надійної доставки, передбачуваних витрат і повної відповідності митним стандартам ЄС.

 

product-1044-588

 

Основні порти для доставки з Китаю до Португалії

 

Основні порти відправлення в Китаї

Розгалужена морська інфраструктура Китаю забезпечує безперебійний експорт до Португалії. Найбільш часто використовувані порти включають:

Порт

Ключові характеристики

Типовий вантаж

Шанхайський порт

Найбільший у світі контейнерний порт із частими прямими маршрутами до Європи; ефективна митниця та розширена вантажопідйомність.

Електроніка, машини, текстиль

Нінбо-порт Чжоушань

Провідна світова вантажообіг; глибоководні-об’єкти, придатні для мега-суден.

Промислові товари, меблі

Порт Шеньчжень (Яньтянь і Шекоу)

Головний експортний центр Південного Китаю з інтенсивними перевезеннями до ЄС.

Побутова електроніка, техніка

Гуанчжоу (Nansha)

Південний термінал, що швидко розвивається, пропонує як прямі-послуги з перевантаження до Європи.

Предмети побуту, хімія

 

Основні порти прибуття в Португалії

Порт

опис

Переваги

Лісабонський порт

Найбільший і найуніверсальніший порт Португалії, розташований у гирлі річки Тежу.

Глибокі-причали (17 м), мультимодальні сполучення, спеціалізовані фруктові та контейнерні термінали

Порт Leixões (Порту)

Логістичний центр північної Португалії, що обслуговує промисловий регіон Порту.

Сучасні контейнерні потужності, придатні для FMCG та промислових вантажів

Порт Сінес

Глибоко-морський порт із прямим виходом до Атлантики та стратегічною значущістю BRI.

Термінали-великої місткості для навалочних і контейнерних вантажів

Вибір правильної пари портів-на основі місця виробництва, обсягу вантажу та місця доставки-допомагає мінімізувати час транзиту та-трати на транспортування всередині країни.

 

Чому варто вибрати морські вантажні перевезення до Португалії

 

Морські вантажні перевезення залишаються найбільш економічним і стійким видом транспорту між Китаєм і Португалією. Порівняно з повітряним або залізничним транспортом, океанське судноплавство пропонує:

  • Економічність. Морські перевезення коштують лише незначну частину ставок-повітряних перевезень, що робить їх ідеальними для масових або-товарів з низькою націнкою.
  • Велика місткість: одне судно може перевозити понад 20 000 TEU, що дозволяє відправляти масові вантажі однією партією.
  • Гнучкість обслуговування: кілька типів обслуговування-FCL, LCL, Reefer, Open-Top і Flat{2}}Rack-відповідають майже будь-яким вимогам до вантажу.
  • Переваги для навколишнього середовища: морський транспорт виробляє значно менші викиди CO₂ на тонну-кілометра, ніж повітряний транспорт.
  • Надійне підключення: щотижневі рейси з’єднують головні китайські порти безпосередньо з Лісабоном та іншими центрами ЄС, підтримуючи стабільні ланцюжки поставок.

Для імпортерів і виробників морські вантажні перевезення пропонують найкращий баланс між вартістю, надійністю та масштабованістю.

 

product-1003-564

 

Як працює наша служба морських перевезень

 

У Wilson Supply Chain Management ми забезпечуємо прозорий, повністю керований процес від отримання постачальником у Китаї до кінцевої доставки в Португалії. Наш робочий процес включає в себе найкращі практики міжнародних вантажних перевезень:

Запит і консультація

Ми оцінюємо ваші вимоги до відправлення-тип вантажу, обсяг, розклад і бюджет-і розробляємо оптимізований план транспортування.

Котирування та бронювання

Після підтвердження наша команда забезпечує простір для суден завдяки довгостроковому-партнерству з великими перевізниками, такими як COSCO, MSC, HPL і Maersk. Це забезпечує конкурентоспроможні ціни та гарантовану потужність навіть у пік сезону.

Підготовка вантажу та експортна декларація

Ми допомагаємо з експортною документацією (комерційний рахунок-фактура, пакувальний лист, контракт, коносамент) і подаємо митні декларації в порту відправлення (Шанхай, Нінбо, Шеньчжень тощо). Для спеціальних вантажів-хімічних, небезпечних або великогабаритних-ми організовуємо сертифіковане оброблення та пакування.

Завантаження та морський транспорт

Контейнери доставляються на призначений термінал (CY для FCL / CFS для LCL) і завантажуються згідно з графіком відвантаження. Клієнти отримують назву судна, номер рейсу та дані відстеження для повної видимості протягом 25–40-денної подорожі.

Повідомлення про прибуття та митне оформлення

Перед прибуттям у Лісабон або Лейшойнш ми видаємо повідомлення про прибуття та починаємо підготовку-допуску для призначення, щоб досягти ефективності «висадити та звільнити».

Остаточна доставка та звітність

Після оформлення товар доставляється на ваш склад або до кінцевого клієнта місцевим автотранспортом або мультимодальним залізничним транспортом. Наша система забезпечує-відстеження-до кінця та звітування про-підтвердження-доставки.

Цей спрощений підхід «від-до-дверей» скорочує обробку, скорочує час доставки та забезпечує передбачувану логістику як для відправлень FCL, так і для LCL.

 

Процес митного оформлення пункту призначення в Португалії

 

Ефективне митне очищення є важливим для своєчасної доставки. Наші-агенти в Лісабоні та сертифіковані-партнери ЄС керують усіма регулятивними процедурами відповідно до законодавства Португалії та ЄС.

Крок 1 – Попередня-декларація про прибуття

Судноплавні лінії подають загальну декларацію про вхід (ENS) до прибуття судна. Одночасно Wilson готує файл оформлення імпортера, включаючи комерційний рахунок-фактуру, пакувальний лист, B/L, сертифікат походження та документи CE / REACH, де це можливо.

Крок 2 – Розрахунок мита та ПДВ

Португальська митниця оцінює мита на основі кодів HS, заявленого значення CIF і походження. Стандартний ПДВ становить 23%; пільгові тарифи можуть застосовуватися згідно з угодами ЄС-Китай.

Крок 3 – Перевірка та перевірка

Митні служби можуть проводити перевірку документів або фізичну перевірку за допомогою рентгенівських сканерів і систем оцінки ризиків. Чутливі товари-їжа, фармацевтичні препарати, електроніка-можуть потребувати додаткової сертифікації.

Крок 4 – Оплата та звільнення

Після затвердження мита та ПДВ розраховуються в електронному вигляді. Для зареєстрованих імпортерів доступні схеми відстроченого ПДВ для покращення грошового потоку.

Крок 5 – Збір-вантажу та внутрішня доставка

Після випуску контейнери FCL транспортуються вантажівками безпосередньо до місць одержувача. Поставки LCL розпаковуються на складах CFS для розповсюдження в Лісабон, Порту чи інші країни ЄС.

Система попереднього-попередження та документування-контролю Wilson мінімізує час очищення-більшість контейнерів випускається протягом 24–48 годин після прибуття.

 

Переваги наших морських перевезень з Китаю до Португалії

 

1. Міцне партнерство з перевізниками та гарантована пропускна здатність

Ми підтримуємо довгострокові-контракти з міжнародними судноплавними компаніями (COSCO, MSC, HPL, EMC, Maersk), забезпечуючи стабільний простір і пільгові тарифи навіть у пік сезону.

2. Повне покриття портів

Маючи офіси в Нінбо, Шанхаї, Шеньчжені та Гонконзі, Wilson охоплює всі основні експортні центри та координує ефективні рейси до Лісабона, Лейксойнс та Сінес.

3. Здатність --кінцевого ланцюга постачання

Окрім транспортування, ми керуємо підтримкою закупівель, митним брокерством, складуванням і остаточним розподілом -, пропонуючи справжнє рішення від дверей-до-дверей.

4. Сертифікована відповідність і безпека

Як компанія, акредитована AEO-, IATA-, FIATA- та NVOCC-, ми забезпечуємо безперебійне проходження митних процедур і повністю відповідну обробку хімічних і небезпечних товарів (клас 2 і 5.1).

5. Оптимізація витрат і прозорість

Через цифрові логістичні платформи та річні контракти з перевізниками ми забезпечуємо передбачувані ціни та-відстеження кожного відправлення в реальному часі.

6. Професійна команда з глобальним досвідом

Наші спеціалісти в середньому працюють понад вісім років у міжнародних вантажних перевезеннях, активно вирішуючи проблеми та консультуючи щодо найкращих маршрутів і рішень щодо вартості для кожного клієнта.

7. Додаткові-послуги підтримки

Ми пропонуємо страхування вантажів, торгівлю контейнерами, обробку претензій і юридичні консультації з логістики - за одним контрактом, щоб спростити керування вашим ланцюгом постачання.

 

product-1024-683

 

Оцінка вартості та часу морських перевезень з Китаю до Португалії

 

Вартість доставки з Китаю до Португалії залежить від кількох ключових факторів-обсягу вантажу, способу доставки (FCL або LCL), пари портів і сезонності. На основі контрольних показників 2025 року нижче наведено приблизний огляд:

Режим доставки

Маршрут

Орієнтовна вартість (USD)

Час транзиту

Зауваження

Контейнер FCL 20FT

Шанхай / Нінбо → Лісабон

1,700 – 1,900

30-35 днів

Найкраще підходить для середніх відправлень; стабільні ціни протягом-року

Контейнер FCL 40 футів

Шанхай / Шеньчжень → Лісабон

2,800 – 3,100

30-35 днів

Вищі ставки за 4 квартал через пік попиту

LCL (менше-ніж-завантаження контейнера)

Будь-який китайський порт → Лісабон

35 – 45 / куб

35-45 днів

Економічно- для невеликих обсягів вантажу

Авіаперевезення (більше або дорівнює 1000 кг)

Шанхай / Шеньчжень → Лісабон

5,5 – 6,0 / кг

5-7 днів

Найшвидший, але найдорожчий

Експрес / Кур'єр

Від-до-дверей

120 – 250 (за 5 кг)

3-5 днів

Включає опції DDP

Залізничний-морський інтермодальний транспорт

через Пірей → Португалія

30-35 днів

-

Підходить для збалансованої вартості та швидкості

【Примітка】: час доставки може дещо відрізнятися залежно від погодних умов, митного оформлення та завантаженості порту. Вказані ціни є орієнтовними та можуть змінюватися залежно від коливань ринку. Щоб отримати точні ціни та графіки, будь ласка, зв’яжіться з нашою командою сьогодні, щоб отримати точну пропозицію, адаптовану до ваших товарів, і кращу пропозицію! ( gm@wilson-cargo.com )

 

modular-1
Морські перевезення з Китаю вПортугалія

Негайно зв’яжіться з нашими експертами з морських перевезень, щоб обговорити ваші вимоги та отримати швидку пропозицію.

 

Як ми допомагаємо вам зменшити витрати та підтримувати ефективність транзиту:

  • Контрактні ставки перевізника: Wilson підтримує довгострокові-угоди з COSCO, MSC і Maersk, щоб забезпечити конкурентоспроможні ціни на-морський фрахт.
  • Інтелектуальний вибір режиму: для відправлень менше 15 CBM наші консультанти рекомендують консолідацію LCL; для великих навантажень FCL стає-економічнішим.
  • Планування-сезону: ми рекомендуємо клієнтам бронювати місця за 4–6 тижнів до четвертого кварталу (жовтень–грудень), щоб уникнути додаткової плати за ємність.
  • Попереднє-послуга з митного оформлення: рання митна декларація-до п’яти днів до прибуття-забезпечує ефективність «приземлення та звільнення», зменшуючи простой.
  • Цифрове відстеження: наша власна система відстежує ETD/ETA та автоматично сповіщає клієнтів про будь-які відхилення від розкладу.

Можливі фактори, що призводять до затримок:

  • Неповна або невідповідна документація (рахунок-фактура, пакувальний лист, коди HS).
  • Перевантаженість портів під час європейських святкових сезонів (особливо Q4).
  • Несприятлива погода або зміна маршруту судна навколо Суецького каналу.
  • Затримки митної реєстрації ПДВ одержувача або перевірки.

Проактивне планування, прозора комунікація та інструменти видимості-в реальному часі Wilson дозволяють нам мінімізувати ці ризики, забезпечуючи-своєчасну доставку кожного вантажу.

 

Основні порти та аеропорти, що сполучають Китай і Португалію

 

Ключові експортні центри Китаю

Китай керує найсучаснішою портовою системою у світі, що сприяє ефективному морському експорту до Португалії та інших країн ЄС.

Порт

Річна пропускна здатність

Ключові сильні сторони

Шанхайський порт

47+ мільйонів TEU

Найбільший світовий порт; щільні маршрути,-що прямують до Європи; розширена електронна -митна система

Нінбо-порт Чжоушань

36+ мільйонів TEU

глибоководні-термінали; перший у світовому вантажотоннажності; висока надійність

Порт Шеньчжень

28+ мільйонів TEU

Швидке розмитнення, ідеально підходить для електроніки та споживчих товарів

Гуанчжоу (Nansha)

25+ мільйонів TEU

Потужне автомобільне/залізничне сполучення з заводами в дельті Перлової річки

Циндао / Тяньцзінь

23+ мільйонів TEU

доступ до Північного Китаю; конкурентоспроможні океанські ставки

 

Ключові імпортні ворота Португалії

Порт / Аеропорт

Функціонування та ємність

Переваги

Лісабонський порт

Обробляє 13+ мільйонів тонн на рік; 40 спальних місць

глибоководні-термінали; вдосконалені доки для фруктів і контейнерів; мультимодальне залізничне та автомобільне сполучення

Порт Leixões (Порту)

16+ мільйонів тонн на рік

Головний хаб для північної Португалії; ефективні контейнерні термінали; швидкий доступ вантажівки

Порт Сінес

50+ мільйонів тонн на рік

Глибоководний-порт для перевалки; ключовий вузол BRI між Європою, Африкою та Америкою

Лісабонський аеропорт Умберту Делгаду (LIS)

Найбільший повітряний вузол Португалії

Ви-часті вантажні рейси з Шанхаю та Гонконгу; швидке митне оформлення

Разом ці порти й аеропорти утворюють стратегічний китайсько-португальський логістичний коридор, що забезпечує ефективне сполучення з Європою та Атлантичним регіоном.

 

Двостороння торгівля між Китаєм і Португалією

 

Торгівля між Китаєм і Португалією розширилася в рамках Ініціативи «Один пояс, один шлях» (BRI), підтриманої міцною морською співпрацею.

Китайський експорт до Португалії:

  • Електричне та механічне обладнання – побутова техніка, машини, компоненти відновлюваної-енергії.
  • Текстиль і взуття – одяг, тканини та аксесуари з Іу, Гуанчжоу та Фуцзянь.
  • Меблі та дерев’яна продукція – великі-поставки FCL із заводів Чжецзян і Шаньдун.
  • Сонячні панелі та батареї – зростаючий попит у секторі відновлюваних джерел енергії Португалії.
  • Пластмаси, упаковка та хімікати – промислові-матеріали для виробництва.

Експорт Португалії до Китаю:

  • Пробка та коркові вироби – фірмовий експорт Португалії; обробляється через спеціалізований термінал Лісабона.
  • Вино (особливо портвейн і Vinho Verde) – потрібні-температурні контейнери.
  • Мінерали та камінь – мармур, граніт, літієва руда.
  • Папір, целюлоза та деревина – доставляються насипом-або FCL.

Завдяки новій 15-денній-політиці безвізового режиму між Китаєм і Португалією (2024) і покращеній цифровій митній інфраструктурі двостороння торгівля, за прогнозами, зростатиме на 10–12% щорічно до 2026 року. Португалія також є воротами Китаю на португаломовні ринки Бразилії, Анголи та Мозамбіку, що ще більше посилює стратегічне значення маршруту.

 

Правила імпорту та основні умови доставки

 

Основна відповідність для імпорту в Португалію (ЄС)

  • Сертифікація CE: необхідна для електроніки, іграшок і механічних виробів для відповідності стандартам безпеки ЄС.
  • Регламент REACH: обов’язковий для хімікатів для контролю небезпечних речовин.
  • Фумігація ISPM-15: на всій дерев’яній упаковці повинні стояти дійсні штампи ISPM-15 (дійсні протягом 21 дня).
  • Матеріали, що контактують з харчовими продуктами: мають відповідати Регламенту ЄС (ЄС) № 1935/2004.
  • ПДВ і збори: стандартний ПДВ 23%; митний збір залежить від коду HS та походження товару.

Загальні умови доставки та логістики

термін

Сенс

застосування

FCL / LCL

Повне або менше-ніж-завантаження контейнера

На основі об’єму вантажу (більше або дорівнює 15 CBM рекомендовано для FCL)

B/L (коносамент)

Підтвердження відвантаження та права власності

Необхідний для розмитнення

ETA / ETD

Орієнтовний час прибуття/від’їзду

Надається перевізником; залежить від погоди та маршруту

Демередж

Плата за утримання контейнера після вільного періоду

Лісабон зазвичай 7 днів безкоштовно; доступні розширення

DDP / DDU

Поставка з оплатою мита / без оплати

DDP включає податки та збори у вартість фрахту

Код HS

Гармонізована система класифікації

Визначає ставки зборів і податків

Команда Wilson із забезпечення відповідності допомагає клієнтам призначити правильні коди HS, отримати сертифікати CE/REACH і забезпечити відповідність усіх документів імпортним нормам ЄС, щоб запобігти дорогим затримкам.

 

Як отримати продукти з Китаю

 

Імпорт з Китаю до Португалії може бути прибутковим і ефективним за умови правильної стратегії пошуку та логістики.

1. Рекомендовані канали пошуку

Онлайн-платформи B2B: Alibaba, Made-in-China або 1688 для перевірених постачальників.

Торгові ярмарки: Кантонський ярмарок (товари загального призначення), Шанхайська фотоелектрична виставка (енергетичні продукти).

Агенти з постачання: Wilson співпрацює з постачальниками послуг із закупівель, щоб запропонувати заводські аудити, перевірку та доставку в одному пакеті.

2. Найкращі методи контролю якості

Проводьте заводські аудити для перевірки виробничих можливостей і сертифікатів.

Використовуйте перевірки-третіх сторін (наприклад, SGS, BV) перед відправленням.

Переконайтеся, що упаковка відповідає стандартам безпеки морських-вантажів (поглинання ударів, вологостійкість).

3. Оплата та управління ризиками

Стандартний термін: 30% депозит + 70% проти копії B/L.

Використовуйте акредитив (акредитив) для-замовлень високої вартості.

Придбайте страхування вантажу для повного покриття ризиків.

4. Інтеграція логістики

Wilson забезпечує інтеграцію від-до-доставки, включаючи координацію постачальників, нагляд за завантаженням, оформлення митних документів і-до-транспортування-від дверей, скорочуючи час виконання робіт і приховані витрати.

 

FAQ

 

Q1: Скільки часу займає морське перевезення з Китаю до Португалії?

В: Середній час транзиту становить 30–40 днів, залежно від порту відправлення, розкладу руху судна та терміналу призначення.

Q2: Які документи потрібні для митного оформлення в Португалії?

A: Комерційний рахунок-фактура, пакувальний лист, коносамент, сертифікат походження та відповідні сертифікати CE/REACH.

Q3: Чи потрібна мені фумігація для дерев'яної упаковки?

Відповідь: Так, уся дерев’яна тара має бути фумігованою та сертифікованою відповідно до стандартів ISPM-15, дійсна протягом 21 дня.

Q4: Як я можу зменшити витрати на доставку?

A: Консолідуйте LCL-доставки, бронюйте в-піковий сезон і використовуйте річні контрактні тарифи перевізника Wilson.

Q5: Що викликає затримки в митному оформленні?

A: Неправильні коди HS, неповні документи або відсутні сертифікати продукту (наприклад, CE, харчова-декларація). Вілсон попередньо -перевіряє всі документи, щоб запобігти таким проблемам.

Q6: Чи можу я відправляти літієві батареї або небезпечні вантажі до Португалії?

A: Так, але вони повинні відповідати тестуванню UN38.3 і маркуванню класу 2 / 5.1. Компанія Wilson має ліцензію на перевезення хімічних та небезпечних вантажів.

Q7: Яка ставка ПДВ у Португалії?

A: Стандартний ПДВ становить 23%, зі зниженими ставками (13% або 6%) для окремих товарів. ПДВ застосовується до загальної вартості CIF плюс мито.

Q8: Чи пропонуєте ви послуги DDP від ​​дверей-до-дверей?

В: Так, Wilson надає рішення зі сплатою мита (Delivered Duty Paid, DDP), які охоплюють транспортування, податки та доставку до ваших дверей-ідеально для імпортерів, яким потрібна повна-прозорість витрат.

Q9: Що робити, якщо мій вантаж затримується в порту?

В: Ми відстежуємо розклад руху суден і статус митниці в режимі-часу. У разі затримки наші місцеві агенти негайно координують перебронювання або прискорене вивільнення.

Q10: Чи можете ви обслуговувати як FCL, так і LCL відправлення?

A: Абсолютно. Wilson керує як повними, так і частковими завантаженнями контейнерів, надаючи гнучкі рішення, адаптовані до розміру вантажу та терміновості.

 

Популярні Мітки: морські перевезення з Китаю в Португалію, ціна, дешево, вартість, цитата, послуга, надати, експедитор, компанія

Послати повідомлення
Ви транспортуєте його, ми вирішуємо це
Ми надаємо єдину послугу
Зв’яжіться з нами