Доставка вживаної будівельної техніки з Китаю

Китай став одним із найактивніших ринків для вживаної будівельної техніки. Від екскаваторів і колісних навантажувачів до бульдозерів, кранів, навантажувачів, самоскидів і дорожніх катків, багато закордонних покупців купують уживане обладнання з Китаю завдяки конкурентоспроможним цінам, широкому асортименту моделей і швидкій реакції постачальників.

 

Але купити машину – це лише половина справи.

 

Доставка вживаної будівельної техніки з Китаю включає перевірку обладнання, підтвердження розміру та ваги, експортну митницю, портову обробку, вибір методу завантаження, кріплення та кріплення, бронювання морського вантажу та координацію митного оформлення пункту призначення. Неправильний спосіб доставки може збільшити вартість. Погане кріплення може пошкодити машину. Неправильні документи можуть затримати митне оформлення.

 

Wilson надає рішення з міжнародного експедирування вживаної будівельної техніки, що експортується з Китаю до Південно-Східної Азії, Близького Сходу, Африки, Європи, Америки та інших світових ринків. Незалежно від того, чи відправляєте ви один вживаний екскаватор, чи партію змішаного важкого обладнання, ми можемо допомогти вам вибрати безпечне, практичне та -контрольоване логістичне рішення.

 

Потрібно доставити вживану будівельну техніку з Китаю? Зв’яжіться з Wilson і повідомте модель машини, розміри, вагу, місце завантаження, порт призначення та кількість. Наша команда порекомендує відповідний план доставки та надасть індивідуальну ціну на вантаж.

 

Отримайте найновіші тарифи на морські перевезення зараз

 

 

 

Перевезення вживаної будівельної техніки відрізняється від перевезення стандартних вантажів. Машини важкі, цінні, неправильної форми і часто мають великі розміри. Деяке обладнання може їздити самостійно. Деякі повинні бути підняті. Деякі потребують часткового розбирання перед завантаженням. Деякі з них краще підходять для суден RoRo, тоді як інші потребують плоских стелажних контейнерів, контейнерів з відкритим верхом або навалом.

Вілсон розуміє ці відмінності.

Компанію Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. було засновано в 2011 році, її штаб-квартира розташована в Нінбо, а також філії в Шанхаї, Шеньчжені та Гонконгу. Ми є професійною міжнародною транспортно-експедиційною компанією та компанією з управління ланцюгами поставок, яка спеціалізується на морських перевезеннях, спеціальних контейнерних перевезеннях, негабаритних вантажах, логістиці хімічних речовин, логістиці експорту транспортних засобів і доставці важкого обладнання.

За ці роки Wilson виріс із стартапу з трьох осіб до професійної логістичної команди з 26 досвідчених співробітників. Наш річний дохід досяг 150 мільйонів юанів, обробляючи близько 56 000 TEU на рік.

Для доставки вживаної будівельної техніки наші переваги очевидні.

 

Досвід роботи з важким обладнанням і-транспортними засобами

Вілсон має багаторічний-досвід експорту вживаних автомобілів, вантажівок, інженерних транспортних засобів і будівельної техніки з Китаю. Ми розуміємо робочі характеристики екскаваторів, навантажувачів, навантажувачів, кранів, самоскидів, тракторів, дорожньої техніки та іншого важкого обладнання.

Перш ніж рекомендувати спосіб доставки, ми перевіряємо ключові фактори, такі як:

• Чи може машина рухатися власною силою
• Будь то колісна або гусенична техніка
• Чи перевищує висота, ширина чи вага ліміти контейнера
• Незалежно від того, чи потрібно зняти стрілу, ківш, відвал, противагу чи кабіну
• Незалежно від того, чи є більш придатним RoRo, плоский стелаж, відкритий верх, стандартний контейнер або наливні перевезення
• Чи може порт призначення обробляти вибраний метод транспортування

Це важливо, тому що низька вартість вантажу не завжди є найкращим рішенням.

Правильне рішення має збалансувати безпеку, вартість, розклад плавання, умови обробки в порту та митні вимоги.

 

Професійне навантаження, кріплення та запобігання пошкодженням

Вживана будівельна техніка – недешевий вантаж. Навіть якщо машини-вживані, пошкодження під час транспортування можуть спричинити дорогі витрати на ремонт, суперечки щодо доставки та скарги клієнтів.

Wilson приділяє велику увагу нагляду за завантаженням і кріпленню вантажу. Залежно від типу машини та способу доставки ми можемо допомогти з:

• Перед{0}}перевірка умов завантаження
• Фото та відеозапис перед завантаженням
• Планування позиції завантаження
• Блокування коліс і проти-ковзання
• Захист гусеничних колій і дерев'яний кріплення
• Кріплення ланцюгом, ременем або сталевим дротом
• Кріплення стріли, ковша, кабіни або навісного обладнання
• За потреби внутрішній захист контейнера
• Остаточне підтвердження завантаження перед відправленням

Для екскаваторів, навантажувачів, навантажувачів, кранів та іншої важкої техніки ми враховуємо вагу вантажу, центр ваги, спосіб підйому, вимоги до роботи в порту та обмеження щодо судна/контейнера.

Добре кріплення – це не дрібниця.

Це один із основних засобів захисту від переміщень, зіткнень, подряпин і структурних пошкоджень під час міжнародних перевезень.

 

Кілька варіантів доставки для різних типів обладнання

Не кожну машину слід відправляти однаково. Wilson може організувати різні способи доставки відповідно до розміру, ваги, стану, кількості та пункту призначення машини, зокрема:

• Стандартні контейнерні перевезення
• Перевезення контейнерів у плоских стелажах
• Перевезення відкритими контейнерами
• Доставка Ро-Ро
• Безтарна доставка
• Спеціальний контейнерний транспорт
• Внутрішні автоперевезення в Китаї
• Координація доставки та завантаження в порт
• Логістична підтримка від-до-порту або від-до-дверей, якщо доступна

Це дозволяє нам розробити більш практичний план замість того, щоб змушувати кожну машину використовувати одну фіксовану модель доставки.

 

Сильні портові та перевізні ресурси в Китаї

Wilson працює через великі китайські порти, включаючи Нінбо, Шанхай, Шеньчжень, Гуанчжоу, Тяньцзінь і Циндао. Ми підтримуємо-довгострокову співпрацю з великими перевізниками, такими як COSCO, Hapag-Lloyd, Maersk, MSC, Evergreen та іншими світовими судноплавними компаніями.

Переваги наших маршрутів охоплюють Південно-Східну Азію, Близький Схід, Африку, Індію та Пакистан, Європу та Америку. Ми займалися багатьма експортними поставками на такі ринки, як Камбоджа, Саудівська Аравія, Йорданія, Гана, ОАЕ, Нігерія, Кенія, Танзанія та інші країни, де вживані транспортні засоби та будівельна техніка користуються стабільним попитом.

 

Повна-логістична підтримка процесу експорту

Покупцям вживаної будівельної техніки часто потрібно більше, ніж морський вантаж. Їм потрібен експедитор, який зможе підключити прийом постачальника, координацію місця завантаження, експортну митницю, бронювання, документацію, відстеження та передачу в порту призначення.

Wilson може підтримувати повний процес доставки з Китаю, включаючи самовивезення всередині країни, координацію зі складу чи майданчика, доставку в порт, нагляд за завантаженням, оформлення експортної митної декларації, бронювання вантажу, оформлення коносамента, відстеження відправлення та -підключення до місця призначення.

Ми зосереджуємося не лише на вартості перевезення, але й на безпеці роботи, точності документів та контролі ризиків.

 

 

Wilson може організувати міжнародну доставку широкого асортименту вживаної будівельної техніки та інженерного обладнання з Китаю.

Поширені типи машин включають:

• Б/в екскаватори
• Міні екскаватори
• Гусеничні екскаватори
• Колісні екскаватори
• Бульдозери
• Фронтальні навантажувачі
• Міні-навантажувачі
• Екскаватори-навантажувачі
• Вилкові навантажувачі
• Дорожні котки
• Автогрейдери
• Асфальтоукладальники
• Крани
• Автокрани
• Гусеничні крани
• Автобетонозмішувачі
• Автобетононасоси
• Самоскиди
• Тракторні головки
• Інженерні вантажівки
• Гірнича техніка
• Сільськогосподарська техніка
• Навісне будівельне обладнання та запчастини

Ми також можемо перевозити змішані вантажі, наприклад, один екскаватор із запасними ковшами, один навантажувач із навісним обладнанням або кілька одиниць малої техніки, завантажених разом в одному контейнері чи на одному судні.

Для пропозиції найбільш корисна інформація включає модель машини, розміри, вагу, фотографії, адресу завантаження в Китаї, порт призначення та те, чи може машина нормально рухатися.

 

 

Найкращий спосіб доставки залежить від розміру, ваги, вартості, місця призначення та стану обладнання. Нижче представлені найпоширеніші варіанти.

 

Доставка RoRo

RoRo означає Roll{0}}on/Roll-off. Якщо використані механізми можуть рухатися власним ходом, їх можна загнати безпосередньо на судно.

RoRo часто підходить для:

• Фронтальні навантажувачі
• Бульдозери
• Екскаватори, які можуть безпечно пересуватися
• Вантажні автомобілі
• Самоскиди
• Тракторні головки
• Крани та інше-самохідне обладнання

Найбільшою перевагою перевезень RoRo є простіша обробка. Машину не потрібно завантажувати в контейнер, а операція підйому менша в порівнянні з деякими іншими методами. Для великих машин RoRo часто може бути-рентабельнішим, ніж контейнерні перевезення.

Однак обслуговування RoRo залежить від наявності судна та покриття маршруту. Не кожен напрямок має часті розклади RoRo.

 

Стандартні контейнерні перевезення

Деякі менші машини можна завантажити в контейнери 20 футів, 40 футів або 40 HQ. Цей метод забезпечує кращий захист від погодних умов і зовнішнього впливу.

Контейнерні перевезення можуть бути придатними для:

• Міні екскаватори
• Малі вилкові навантажувачі
• Компактні навантажувачі
• Навісне обладнання
• Запчастини
• Мала сільськогосподарська техніка

Для великих машин може знадобитися часткове розбирання. Наприклад, може знадобитися зняти ківш, стрілу, відвал, дах або інші пристосування, щоб встановити контейнер.

Контейнерні перевезення зазвичай легше організувати, ніж Ро-Ро на багатьох маршрутах, але до планування завантаження слід ставитися обережно.

 

Контейнерні перевезення в плоских стелажах

Контейнери з плоскими стелажами підходять для великогабаритного обладнання, яке не може поміститися в стандартний контейнер через ширину, висоту або форму.

Транспортування в плоских стелажах часто використовується для:

• Середні та великі екскаватори
• Бульдозери
• Вантажники
• Дорожні котки
• Великогабаритна техніка
• Машини нестандартних розмірів

Машину розміщують на плоскій стелажній платформі та закріплюють ланцюгами, ременями, дерев’яними брусками та іншими кріпильними матеріалами. Цей метод є гнучким, але забезпечення якості має вирішальне значення.

Перевезення на стелажах є звичайним вибором для вживаної будівельної техніки з Китаю, коли RoRo недоступні або коли маршрут краще обслуговується контейнеровозами.

 

Open Top Container Shipping

Контейнери з відкритим верхом корисні, коли висота машини зависока для стандартного контейнера, але обладнання все одно може поміститися в основу контейнера та ширину боків.

Цей метод може бути придатним для деяких машин після часткового розбирання.

Вантаж завантажується зверху краном і при необхідності покривається брезентом. Порівняно з транспортуванням у плоских стелажах контейнери з відкритим верхом забезпечують більший бічний захист, але вони все ще мають обмеження щодо розміру та ваги.

 

Доставка навалом

Масові перевезення використовуються для великогабаритного, важкого або не{0}}контейнерного обладнання. Машина завантажується безпосередньо на судно за допомогою портових або суднових кранів.

Breakbulk може підійти для:

• Великі крани
• Великогабаритні бульдозери
• Важке гірниче обладнання
• Не{0}}привідні машини
• Обладнання, що перевищує ліміти контейнерів і RoRo

Цей метод вимагає більш детального планування роботи, включаючи точки підйому, розподіл ваги вантажу, умови обробки в порту та розклад судна.

 

Залізничні вантажні перевезення за певними маршрутами

Для деяких пунктів призначення в Європі, Росії чи Центральній Азії, Китаї-можна також розглянути європейський залізничний транспорт. Це може бути швидше, ніж морські вантажні перевезення на певних маршрутах, і може бути корисним для вибраного важкого обладнання чи деталей машин.

Залізничні вантажні перевезення не підходять для кожної машини, але можуть бути хорошим варіантом, якщо пункт призначення, розмір вантажу та бюджет відповідають умовам маршруту.

 

 

Wilson може організувати доставку вживаної будівельної техніки з Китаю через основні експортні порти.

Шанхайський порт

Шанхай є одним із найважливіших експортних центрів Китаю та знаходиться поблизу кількох ринків вживаного обладнання у Східному Китаї. Він пропонує потужні ресурси для перевезення контейнерів, ро-ро та генеральних вантажів.

Порт Нінбо

Нінбо є штаб-квартирою Wilson і одним із наших основних операційних портів. Він має велику потужність контейнерних перевезень і багаті варіанти міжнародних маршрутів, що робить його придатним для експорту техніки до багатьох країн світу.

Порт Циндао

Циндао є ключовим портом Північного Китаю, який часто використовується для експорту машин, транспортних засобів і промислового обладнання.

Порт Тяньцзінь

Тяньцзінь є важливим експортним портом для Північного Китаю. Він підходить для обладнання, що поставляється з Пекіна, Хебея, Внутрішньої Монголії, Шаньдуна та сусідніх регіонів.

Порти Шеньчжень і Гуанчжоу

Шеньчжень і Гуанчжоу є потужними експортними портами Південного Китаю. Вони підходять для машин, що постачаються з Гуандуна, Гуансі, Фуцзяня та прилеглих виробничих або торгових зон.

Інші можливі порти

Залежно від місця розташування постачальника, типу вантажу та способу доставки можуть також розглядатися інші порти. Вілсон порекомендує порт на основі вартості внутрішнього транспорту, розкладу перевізника, типу судна та маршруту призначення.

Найближчий порт не завжди є найдешевшим варіантом.

Іноді трохи віддалений порт із кращою доступністю суден або нижчою ставкою фрахту може зменшити загальну вартість логістики.

 

 

Wilson забезпечує структурований процес доставки, щоб зменшити невизначеність перед тим, як машина покине Китай.

 

1. Збір інформації про вантаж

Спочатку ми збираємо основні відомості про вантаж від клієнта або постачальника, включаючи:

• Тип машини
• Бренд і модель
• Рік і стан
• Розміри
• вага
• Фото та відео
• Адреса завантаження в Китаї
• Країна призначення та порт
• Кількість
• Чи може машина нормально рухатися
• Будь-які аксесуари або запасні частини, які можна відправити разом

Відправною точкою є точна інформація про вантаж. Без нього вартість доставки може бути неточною, а план завантаження може бути невдалим у порту чи на контейнерному майданчику.

 

2. Оцінка методу доставки

Перевіривши розмір, вагу та пункт призначення вантажу, ми порівнюємо відповідні варіанти доставки, такі як ро-ро, контейнер, плоский стелаж, відкритий верх, насипний або залізничний вантаж.

Ми вважаємо:

• Вартість вантажу
• Розклад руху судна
• Портові умови обробки
• Безпека вантажу
• Складність завантаження
• Можливість порту призначення
• Митні вимоги та вимоги до документів
• Чи потрібне часткове розбирання

Тоді ми рекомендуємо найбільш практичне рішення для доставки.

 

3. Внутрішній прийом і доставка в порт

За потреби Wilson може організувати внутрішні вантажні перевезення від постачальників, машинного ринку, складу чи місця перевірки до порту відправлення.

Для важкої та великогабаритної техніки внутрішні вантажні перевезення слід планувати ретельно. Обмеження маршруту, вантажне обладнання, дозволи та тип вантажівки можуть впливати на вартість і час.

 

4. План завантаження та підготовка до кріплення

Перед завантаженням ми готуємо план завантаження контейнера або судна відповідно до обраного способу доставки.

Для контейнерних перевезень нам може знадобитися спланувати:

• Кут навантаження
• Підтримка рампи або навантажувача/крана
• Дерев'яні блоки
• Позиціонування шин або гусениці
• Внутрішні точки кріплення
• Розміщення запчастин

Для плоских стелажів, з відкритим верхом, RoRo або групових перевезень ми зосереджуємося на:

• Стійкість машини
• Спосіб кріплення
• Центр ваги
• Точки підйому
• Захист вразливих частин
• Вимоги до роботи порту

 

5. Експортна митниця та документація

Вілсон допомагає з координацією експортної митниці та транспортними документами. Загальні документи включають комерційний рахунок-фактуру, пакувальний лист, коносамент, документи експортної декларації, сертифікат походження, якщо потрібно, та інші -файли, пов’язані з призначенням.

Для вживаного обладнання деякі країни призначення також можуть вимагати сертифікати очищення, документи перевірки, документи щодо фумігації чи карантину-або інформацію про відповідність двигуна/викидів.

Вимоги залежать від країни. Рекомендуємо перевірити правила імпорту перед відправкою.

 

6. Бронювання та організація судна

Wilson бронює місце у відповідних перевізників або операторів суден відповідно до вибраного маршруту та типу вантажу.

Ми працюємо з основними судноплавними компаніями та постачальниками послуг, щоб узгодити розклад суден, вартість фрахту, наявність обладнання та вимоги до вантажу.

Для великогабаритного обладнання настійно рекомендується завчасне бронювання, оскільки простір для плоских стелажів, відкритих верхів, ро-ро та вільних місць може бути обмеженим.

 

7. Завантаження нагляду та фотозапису

Під час завантаження ми можемо узгодити з постачальником, транспортною компанією, складом, контейнерним майданчиком або портовим оператором. Там, де це практично, можна організувати завантаження фотографій і записів про статус для підтвердження клієнта.

Для транспортування машин корисними є візуальні записи. Вони допомагають підтвердити стан машини, статус завантаження, спосіб кріплення та стан передачі вантажу.

 

8. Морське судноплавство та відстеження вантажів

Після відправлення Wilson відстежує відправлення та оновлює клієнта інформацію про стан судна, очікуваний час прибуття та хід документації.

Якщо є зміни в розкладі, оновлення перевалки або перевантаження порту, ми інформуємо клієнта та координуємо наступні кроки.

 

9. Підтримка передачі порту призначення

Wilson може підтримувати-координацію на стороні призначення залежно від обсягу послуг, включаючи передачу документів, сповіщення про прибуття, підключення до митного брокера та організацію доставки через місцевих партнерів, якщо це можливо.

Наша мета — полегшити доставку для закордонних покупців, торговців обладнанням та імпортерів обладнання.

 

 

 

Вартість доставки вживаної будівельної техніки з Китаю залежить від розміру машини, ваги, способу доставки, порту відправлення, порту призначення, сезону, наявності судна, вартості палива та місцевих зборів.

Таблиця нижче містить лише загальну довідку. Остаточна ціна має базуватися на фактичних даних про вантаж і поточних тарифах на фрахт.

 

Спосіб доставки	Відповідний вантаж	Розрахунковий діапазон морських вантажів	Приблизний час доставки
20-футовий контейнер	Міні-екскаватори, малі навантажувачі, запчастини	1500–3 дол. США500+	15-45 днів
Контейнер 40 футів / 40 HQ	Мала техніка, демонтоване обладнання, безліч дрібних агрегатів	2500–6 доларів США000+	15-45 днів
Плоский контейнер	Середні/великі екскаватори, навантажувачі, бульдозери, великогабаритна техніка	3500–9 доларів США000+	20-50 днів
Відкрити верхній контейнер	Більш висока техніка після часткового розбирання	3000–8 доларів США000+	20-50 днів
Доставка RoRo	Привідна техніка, вантажівки, навантажувачі, бульдозери, крани	3000–8 000+ доларів США за одиницю залежно від розміру та маршруту	20-55 днів
Доставка навалом	Великі крани, великогабаритне або не{0}}контейнерне обладнання	Цитується від випадку до випадку	25-60 днів
Залізничні вантажні перевезення	Вибрані маршрути в Європу, Росію, Середню Азію	Цитується від випадку до випадку	Близько 15–30 днів залежно від маршруту

 

Інші можливі витрати можуть включати:

• Внутрішні автоперевезення в Китаї
• Вантажно-розвантажувальні збори
• Розбирання або повторне збирання механізмів
• Портові збори за обробку
• Митна декларація
• Експортна документація
• Кріпильні та кріпильні матеріали
• Страхування вантажів
• Розмитнення місця призначення
• Імпортні мита та податки
• Зберігання або демередж у порту призначення
• Остаточна доставка після прибуття

Для вживаної будівельної техніки загальна вартість вивезення може бути набагато вищою, ніж вартість морського транспорту. Покупці повинні розрахувати ціну машини, внутрішній транспорт, витрати на експорт, морський фрахт, страхування, імпортне мито, митне оформлення, місцеву доставку та можливі витрати на ремонт або повторне складання.

 

【Примітка】: час доставки може дещо відрізнятися залежно від погодних умов, митного оформлення та завантаженості порту. Вказані ціни є орієнтовними та можуть змінюватися залежно від коливань ринку. Щоб отримати точні ціни та графіки, будь ласка, зв’яжіться з нашою командою сьогодні, щоб отримати точну пропозицію, адаптовану до ваших товарів, і кращу пропозицію! ( gm@wilson-cargo.com )

 

 

Як Wilson допомагає зменшити вартість доставки

Wilson допомагає клієнтам контролювати витрати за допомогою практичного планування логістики, а не шляхом простого вибору найнижчої ціни.

Ми можемо зменшити непотрібні витрати шляхом:

• Вибір правильного порту відправлення на основі розташування постачальника та наявності судна
• Порівняння варіантів RoRo, плоских стелажів, відкритих верхів, контейнерів і розсипних вантажів
• Уникнення великих витрат на доставку, коли часткове розбирання може безпечно зменшити розміри
• Комбінування навісного обладнання або запасних частин з основною машиною, коли це можливо
• Використовуйте відповідні розклади посуду, щоб уникнути тривалого зберігання
• Перевірка того, чи можна відправляти кілька машин разом, щоб зменшити вартість одиниці-
• Раннє підтвердження вимог до документів, щоб уникнути затримок на митниці та додаткових зборів
• Правильно плануйте завантаження та кріплення, щоб зменшити ризик пошкодження

Дешевий план, який спричиняє відмову в порту, пошкодження машини або затримку на митниці, зрештою недешевий.

 

Як Wilson допомагає захистити час у дорозі

На час транзиту впливає розклад судна, завантаженість порту, погода, митний огляд, перевантаження та швидкість обробки в порту призначення.

Wilson допомагає підвищити надійність розкладу:

• Вибір відповідних перевізників і маршрутів
• Раннє бронювання спеціальних контейнерів або місця RoRo
• Перевірка розмірів вантажу перед бронюванням
• Попередня підготовка експортних документів
• Узгодження часу завантаження з постачальником і портом
• Відстеження руху судна після відходу
• Оновлення клієнтів у разі зміни розкладу
• Підтримка передачі документів-на стороні призначення

Для доставки важкого обладнання завчасне планування є найкращим способом зберегти час.

 

 

Необхідні документи залежать від способу експорту, типу вантажу, країни призначення та домовленості покупця/продавця. Нижче наведено типові документи для експорту вживаної будівельної техніки з Китаю.

Комерційний рахунок-фактура

Комерційний рахунок-фактура показує продавця, покупця, опис машини, кількість, оголошену вартість, умови торгівлі та платіжну інформацію.

Пакувальний лист

Пакувальний список включає деталі машини, розміри, вагу, стан упаковки, аксесуари, а іноді й позначки контейнера чи вантажу.

Коносамент

Коносамент виписується перевізником або експедитором. Це один з основних товаросупровідних документів для випуску вантажу в пункт призначення.

Договір купівлі-продажу

Договір купівлі-продажу може знадобитися для оформлення митної декларації, банківського розрахунку або імпортного очищення. У ньому має бути чітко описана модель машини, стан, кількість, ціна, умови доставки та відповідальність за затримки або невідповідність специфікацій.

Документи експортної декларації

Для експортної митниці в Китаї документи декларації мають збігатися з фактичною інформацією про машину та деталями транзакції.

Сертифікат походження

Деякі країни призначення вимагають сертифікат походження для митного оформлення або розрахунку мита.

Інформаційний лист машини

Для вживаної будівельної техніки покупцям і митним брокерам можуть знадобитися марка машини, модель, серійний номер, номер двигуна, рік, години використання та технічні характеристики.

Звіт про перевірку або стан

Звіт про перевірку-третьої сторони не завжди є обов’язковим, але наполегливо рекомендується під час купівлі вживаного обладнання з Китаю. Це допомагає зменшити суперечки щодо стану, робочого часу, деталей і функції.

Документи, пов’язані з очищенням або карантином-

Деякі країни мають суворі правила біозахисту для вживаного обладнання. Перед експортом машини може знадобитися очистити, щоб видалити ґрунт, бруд, рослинний матеріал, жир або забруднення.

Страховий поліс

Рекомендується страхувати вантаж, особливо для високо-вартісного обладнання, довгих транзитних маршрутів, перевезення Ро-Ро, транспортування в стелажах або насипних вантажів.

Конкретні-документи про відповідність цільового призначення

Деякі країни можуть вимагати додаткові документи, пов’язані з викидами двигуна, стандартами безпеки, дозволами на імпорт вживаного обладнання або сертифікатами перевірки.

Завжди перевіряйте правила імпорту пункту призначення перед відправленням.

Wilson може координувати експортні -документи та співпрацювати з митним брокером місця призначення покупця, щоб зменшити проблеми з митним оформленням.

 

 

Багато закордонних покупців купують вживані екскаватори, навантажувачі, бульдозери, крани та навантажувачі з Китаю через ринки машин, дилерів, експортерів, платформ або прямих постачальників. Ринок великий, але контроль ризиків необхідний.

 

1. Вибирайте надійних постачальників

У Китаї є багато вузлів уживаного машинобудування, включаючи Хефей, Сюйчжоу, Шанхай, Гуанчжоу/Шеньчжень, Тяньцзінь та інші промислові регіони. Покупці можуть отримати обладнання від дилерів, торгових компаній, сертифікованих постачальників вживаного обладнання, онлайн-платформ B2B або машинних майданчиків.

Перед оплатою перевірте бізнес-ліцензію постачальника, історію транзакцій, відгуки клієнтів, фактичні фотографії двору та досвід експорту.

 

2. Огляньте машину перед оплатою

Стан вживаної техніки може сильно відрізнятися. Фотографії та відео корисні, але їх недостатньо для-важливих покупок.

Належна перевірка повинна перевірити:

• Стан двигуна
• Гідравлічна система
• Робочий час
• Стан ходової або гуми
• Знос стріли, рукоятки, відвала, ковша або навісного обладнання
• Витік масла
• Структурні тріщини або ремонт зварюванням
• Стан салону
• Серійний номер та ідентифікаційний номер машини
• Чи відповідає машина опису контракту

Якщо ви не можете відвідати Китай, найміть стороннього-інспектора або довіреного агента.

 

3. Завчасно підтвердьте розміри та вагу

Вартість вантажу сильно залежить від розміру та ваги. Що стосується будівельної техніки, навіть невелика зміна висоти чи ширини може вплинути на те, чи може машина поміститися в контейнер, чи їй доведеться використовувати плоский стелаж, Ро-Ро або масові перевезення.

Попросіть постачальника надати точні розміри та вагу, перш ніж бронювати вантаж.

 

4. Уточніть умови договору

У договорі купівлі-продажу має бути чітко вказано модель машини, марку, рік випуску, серійний номер, якщо є, стан, аксесуари, місце доставки, умови оплати, відповідальність за затримки та що станеться, якщо поставлена ​​машина не відповідає узгодженим характеристикам.

Це допомагає зменшити суперечки.

 

5. Організуйте логістику перед остаточною доставкою

Не чекайте, поки машина буде готова на верфі, щоб розпочати планування вантажу. Для великогабаритної техніки, спеціальних контейнерів і місць RoRo може знадобитися раннє бронювання.

Перед отриманням підтвердьте:

• Адреса завантаження
• Стан машини
• Чи може машина рухатися
• Чи доступне вантажне обладнання
• Чи потрібен демонтаж
• Експорт документів
• Вимоги до порту призначення
• Потреби у страхуванні

Wilson може завчасно приєднатися до процесу та допомогти визначити найкращий спосіб доставки до того, як машина досягне порту.

 

6. Контролюйте завантаження та ущільнення

Для контейнерних вантажів важливий нагляд за завантаженням і підтвердження пломби. Для RoRo, плоских стелажів або масових відправлень також корисні фотозаписи та підтвердження кріплення.

Це зменшує ризик заміни машини, пошкодження вантажу та суперечок щодо доставки.

 

 

Для доставки вживаної будівельної техніки з Китаю потрібно більше, ніж бронювання судна. Справжня робота полягає у виборі правильного способу доставки, контролі ризику завантаження, підготовці точних документів, координації порту та забезпеченні безпечного переміщення вантажу до прибуття.

Wilson забезпечує практичну-логістичну підтримку вживаних екскаваторів, навантажувачів, бульдозерів, навантажувачів, кранів, вантажівок та іншого важкого обладнання, експортованого з Китаю.

Повідомте нам, яку машину ви відправляєте, де вона знаходиться в Китаї та куди їй потрібно відправитися.

Наша команда допоможе вам створити безпечніше, ефективніше та-рентабельне рішення для доставки.

 

 

 

 

Популярні Мітки: доставка б/у будівельної техніки з китаю ціна недорого вартість пропозиція послуга надати експедитор компанія