Чи можуть іноземці купити вживаний автомобіль у Китаї? Правила, вимоги та покроковий--процес

Іноземці можуть купувати вживані автомобілі в Китаї.

Але цієї простої відповіді недостатньо.

Купівля вживаного автомобіля, його реєстрація, водіння в Китаї та експорт за кордон — це чотири різні проблеми. Іноземний покупець може заплатити за автомобіль без особливих труднощів, але справжнє випробування настане пізніше: чи можна передати автомобіль? Чи можна зареєструвати? Чи можна керувати ним легально? Якщо покупець знаходиться за межами Китаю, чи можна експортувати автомобіль і відправити його в країну призначення?

Цей посібник пояснює правила, документи, процес і ризики, які іноземні покупці повинні знати перед покупкою вживаного автомобіля в Китаї.

Швидка відповідь: чи можуть іноземці купити вживаний автомобіль у Китаї?

Так, іноземці зазвичай можуть купувати вживані автомобілі в Китаї, якщо вони можуть надати дійсні документи, що посвідчують особу, і відповідають місцевим вимогам щодо передачі або реєстрації транспортного засобу.

Вживаний автомобіль у цьому контексті означає транспортний засіб, який уже був зареєстрований і був у власності раніше, а потім знову проданий через дилера, ринок вживаних автомобілів, платформу або приватного продавця. Це відрізняється від покупки нового автомобіля в дилерському центрі 4S.

Головне питання полягає не тільки в тому, чи можна це купити?

Краще питання: «Для чого мені машина?»

Іноземець, який купує вживаний седан у Шанхаї для щоденної їзди, стикається з іншою процедурою, ніж закордонний дилер, який купує десять вживаних електромобілів у Чжецзяні для експорту на Близький Схід або в Африку. Одна справа про місцеву реєстрацію, номерні знаки, страховку та китайське водійське посвідчення. Інша стосується документів на транспортні засоби,експортна декларація, доставка в порт, спосіб доставки та правила імпорту-країни призначення.

Якщо транспортний засіб призначений для місцевого використання в Китаї, місцеві правила дорожнього руху та вимоги до адміністрування транспортного засобу мають найбільше значення. Якщо транспортний засіб призначений на експорт, покупець повинен перевірити ланцюжок документів і план логістики перед оплатою.

Саме тут багато іноземних покупців роблять помилки.

Купівля для місцевого використання чи експорту: вирішіть це, перш ніж платити

Перш ніж перевіряти ціни, бренди чи пробіг, вирішіть, чи залишиться автомобіль у Китаї чи залишить Китай.
Це рішення змінює весь процес.

Якщо ви хочете керувати автомобілем у Китаї, місцевий офіс управління транспортними засобами буде головною інстанцією. У деяких містах вам можуть знадобитися посвідчення водія транспортного засобу в Китаї, документи-про місцеве проживання, страховка та квота на номерні знаки.

У таких містах, як Пекін, Шанхай, Гуанчжоу та Шеньчжень, можуть застосовуватися суворі правила щодо номерних знаків. Деякі використовують системи лотереї, деякі використовують аукціонні -квоти номерних знаків, а деякі обмежують реєстрацію транспортних засобів на основі місцевих вимог. Іноземець може легально купити автомобіль, але все одно зіткнеться з проблемами під час оформлення місцевих номерних знаків.

Якщо ви хочете експортувати автомобіль за кордон, фокус змінюється. Ви повинні знати, чи можна законно передати автомобіль, зняти з обліку, якщо потрібно, задекларувати на експорт, завантажити в китайському порту та ввезти в країну призначення.

Для експортних покупців ціна є лише частиною рішення. Дешева машина з неповними документами може дуже швидко стати дорогою.

Вимоги та документи, які зазвичай потрібні іноземцям

Список документів залежить від міста, статусу покупця, типу автомобіля та кінцевого використання. Тим не менш, кілька категорій з'являються знову і знову в реальних транзакціях.

Документи покупця
Іноземцю, який купує вживаний автомобіль у Китаї, зазвичай потрібно:
● Дійсний паспорт
● Дійсна віза або дозвіл на проживання
● Місцева реєстрація місця проживання або підтвердження адреси, якщо потрібно
● Китайські водійські права, якщо транспортний засіб буде керуватися в Китаї
● Записи про сплату місцевих податків або відповідність вимогам, якщо цього вимагає місто
Іноземній компанії чи закордонному покупцеві може знадобитися інша домовленість, особливо якщо транспортний засіб не збирається реєструвати на ім’я іноземної особи в Китаї. У цьому випадку транзакція може брати участь у китайській торговій компанії, експортній компанії, постачальнику транспортних засобів або місцевому агенті із закупівель.

Не думайте, що вимога в одному місті діє скрізь. Процес, який працює в Нінбо, може не працювати так само в Пекіні чи Шанхаї.
 

Документи продавця та транспортного засобу
Іноземні покупці повинні витрачати стільки ж часу на перевірку документів продавця, скільки власні документи.
Для вживаного автомобіля загальні документи включають:
● Ідентифікатор продавця або бізнес-ліцензія компанії
● Свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу
● Посвідчення водія транспортного засобу
● Оригінальний рахунок-фактура на покупку або попередній рахунок-фактура на передачу
● Накладна на продаж вживаного автомобіля
● Страховий стаж
● Протокол перевірки
● Підтвердження того, що автомобіль не перебуває під іпотекою, спором, арештом або митним наглядом
Свідоцтво про реєстрацію автомобіля є ключовим документом у Китаї. Він показує інформацію про право власності та реєстрацію. Посвідчення водія транспортного засобу вказує зареєстровані дані транспортного засобу та законний статус-користування ним. Рахунок-фактура допомагає підтвердити транзакцію та може знадобитися для реєстрації, перепродажу, експорту чи обліку.

Для іноземних покупців ідентифікаційний номер автомобіля, номер двигуна, реєстраційна інформація та інформація про продавця мають збігатися в усіх документах.
Якщо продавець не може надати повні документи, не сприймайте це як дрібну проблему.
 

Додаткові документи, якщо авто буде на експорт
Для експорту можуть знадобитися додаткові документи залежно від типу автомобіля, каналу експорту, порту та країни призначення.
Загальні документи,-пов’язані з експортом, можуть включати:
● Договір купівлі-продажу
● Комерційна накладна
● Інформаційний лист транспортного засобу
● Документи експортної декларації
● Документи бронювання доставки
● Завантаження інформації
● Накладна
● Імпортні документи-країни призначення
Для експорту вживаного транспортного засобу покупець повинен підтвердити шлях документа перед сплатою повної суми. Деякі автомобілі можна продавати на внутрішньому ринку, але їх важко експортувати. Для інших може знадобитися додаткова процедура звільнення, особливо якщо вони звільнені- від податків, транспортні засоби дипломатичних, митних або митних{3}}наглядів.

Чистий ланцюжок документів — це не папери заради самих документів. Це те, що дозволяє транспортному засобу рухатися від продавця до покупця, а потім з Китаю в іншу країну.

Де іноземці можуть купити вживані автомобілі в Китаї?
Китай має великий ринок вживаних автомобілів. Іноземці можуть знайти автомобілі через офіційних дилерів, ринки вживаних автомобілів, приватних продавців та онлайн-платформи. Кожен канал має різний профіль ризику.
 

Авторизовані дилери та торгові точки-автомобілів
Уповноважені дилери та магазини-вживаних автомобілів із підтримкою брендів зазвичай є безпечнішим вибором для іноземних покупців, які хочуть менше сюрпризів.

Багато міжнародних і китайських брендів використовують автомобільні канали. Через офіційні дилерські мережі покупці можуть знайти вживані автомобілі таких брендів, як Audi, Volkswagen, Geely, BYD, Changan, Chery, Great Wall Motor та інших.

Перевага очевидна: більша ймовірність того, що автомобіль пройшов перевірку, обслуговування та належні документи. Якщо щось піде не так, покупець має мати справу з більш офіційною стороною.
Компроміс-це ціна. Дилерські автомобілі зазвичай коштують дорожче, ніж автомобілі, продані приватними продавцями.

Для-першого іноземного покупця в Китаї ця вища ціна може бути прийнятною. Трохи дешевше авто від незрозумілого продавця не вигідно, якщо його не можна передати чи вивезти.
 

Ринки вживаних-автомобілів
Великі-ринки вживаних автомобілів поширені у великих містах Китаю. Вони часто збирають багато дилерів в одному місці, що полегшує порівняння цін. Деякі ринки також мають неподалік пункти обслуговування для процедур перевірки, оподаткування, передачі або реєстрації.

Цей канал добре працює, коли покупець хоче порівняти багато транспортних засобів за короткий час.

Проблема в контролі якості. Один дилер може бути професійним; наступний може бути недбалим з документами. Стан автомобіля може бути різним. Іноземні покупці не повинні вважати, що кожен автомобіль на великому ринку пройшов належну перевірку.

Якщо ви купуєте на експорт, заздалегідь поставте одне запитання: чи може продавець співпрацювати з експортними -документами?
Якщо відповідь нечітка, рухайтеся обережно.
 

Приватні продавці та онлайн-платформи
Приватні продавці можуть запропонувати нижчі ціни. Онлайн-платформи, такі як Guazi, Uxin, Che168 і Dongchedi, можуть допомогти покупцям порівняти моделі, пробіг, діапазони цін і місцезнаходження.

Ці платформи корисні для дослідження ринку. Вони не замінюють фізичний огляд і перевірку документів.

У списку можуть бути чисті фотографії, малий пробіг і приваблива ціна. Це не доводить, що автомобіль не має історії ДТП, не має неоплачених порушень, не має іпотеки та не має проблем з передачею.

Для іноземних покупців, які погано володіють китайською, мова також може стати ризиком транзакції. Розмова про продаж, договір, рахунок-фактура, документи про переказ і кроки на основі-програми можуть бути китайською мовою. Якщо ви погано володієте китайською мовою, підготуйте місцеву підтримку до переговорів, а не після появи проблем.

Покрокова-за-купівля вживаного автомобіля в Китаї як іноземець
Точний процес змінюється залежно від міста, але основна логіка є стабільною.
 

Крок 1. Підтвердьте відповідність вимогам і місцеві правила
Почніть з відповідності вимогам.

Якщо автомобіль буде їздити в Китаї, перевірте, чи можете ви зареєструвати автомобіль на місці. Це може стосуватися вашого паспорта, візи, дозволу на проживання, місцевої реєстрації місця проживання, податкової звітності чи інших-міських вимог.

Також перевірте, чи є в місті обмеження щодо номерних знаків. У деяких великих містах важче отримати номерний знак, а не придбати автомобіль.

Якщо автомобіль призначений для експорту, підтвердьте доцільність експорту перед транзакцією. Продавець повинен мати можливість надати документи, необхідні для підготовки експорту. Автомобіль не повинен перебувати під невирішеною іпотекою, спором, арештом або митними обмеженнями.

Неправильна послідовність: спочатку купуйте, а потім перевіряйте.
 

Крок 2: Огляньте автомобіль і перевірте документи
Перевірка вживаного автомобіля повинна охоплювати як механічний стан, так і юридичний статус.

Чистий салон, нові шини чи відполірована панель приладів не розповість повної історії. Зосередьтеся на структурі кузова, двигуні, шасі, ознаках аварії, пошкодженнях від повені, іржі, ненормальному шумі двигуна, димі, слідах від перефарбування, прихованому зварюванні та консистенції VIN.

Для вживаних електромобілів особливої ​​уваги заслуговує стан акумулятора. Стан батареї, історія зарядки, втрата запасу ходу та вартість заміни можуть змінити реальну вартість автомобіля. Вживаний електромобіль, який виглядає дешево, може бути недешевим, якщо врахувати розряд акумулятора.

Перевірка документів повинна включати:
● Чи відповідає VIN-код реєстраційним документам
● Чи збігається номер двигуна
● Чи є продавець законним власником чи уповноваженим продавцем
● Чи має транспортний засіб неоплачені порушення ПДР
● Чи знаходиться машина в іпотеці
● Чи доступні записи про страхування та перевірки
● Чи можна виписати дійсний рахунок-фактуру на продаж вживаного автомобіля

Перевірка історії автомобіля в Китаї може бути неповною. Деякі аварії усуваються приватно і можуть не відображатися в офіційних записах. Тому перевірка документів і фізичний огляд повинні працювати разом.
 

Крок 3: Підпишіть двомовний договір купівлі-продажу
Іноземним покупцям не варто покладатися лише на усні обіцянки.

Двомовний договір купівлі-продажу корисний, якщо покупцем є іноземна особа, закордонна компанія або імпортер. У договорі має бути чітко визначено, що продається і що має надати продавець.

Практичний контракт на вживаний автомобіль повинен містити:
● Марка автомобіля, модель, рік, VIN і номер двигуна
● Акт пробігу та стану
● Розкриття інформації про аварію, повінь або капітальний ремонт
● Ціна продажу та умови оплати
● Передача відповідальності
● Відповідальність за рахунок
● Співпраця з експортними документами, якщо транспортний засіб буде відправлено за кордон
● Відповідальність, якщо транспортний засіб не може бути переданий або вивезений

Для експортних покупців у контракті має бути не лише напис «транспортний засіб продано». Там має бути зазначено, що продавець повинен співпрацювати з документами, необхідними для експорту, де це можливо.
Це не надмірне ускладнення. Це контроль ризиків.
 

Крок 4: завершіть передачу, страхування або підготовку до експорту
Якщо транспортний засіб буде використовуватися в Китаї, покупцеві зазвичай потрібно завершити передачу права власності, придбати обов’язкове страхування відповідальності від дорожньо-транспортних пригод, вирішити питання з номерними знаками та пройти реєстрацію перед тим, як легально використовувати дорогу.

Деякі покупці можуть отримати тимчасові номерні знаки до видачі остаточних номерних знаків, залежно від місцевих процедур. Точний графік і процес залежать від міста.

Якщо транспортний засіб буде експортовано, наступним кроком буде не звичайна місцева реєстрація. Покупець повинен підготувати експортні документи, внутрішній транспорт, доставку в порт, митну декларацію та доставку.

Саме тут слід завчасно залучити експедитора або партнера з експортної логістики. Очікування, поки машина вже буде оплачена і припаркована у дворі, часто обмежує можливості.

Чи можуть іноземці зареєструвати та керувати вживаним автомобілем у Китаї?
Іноземець може купити машину в Китаї, але легальне водіння – окреме питання.

Іноземне водійське посвідчення зазвичай не дозволяє-довго їздити дорогами Китаю. Іноземці, які планують їздити в Китаї, як правило, повинні подати заяву на отримання китайських водійських прав згідно з відповідними правилами.

Це має значення, навіть якщо автомобіль повністю оплачений. Якщо покупець не має дійсної китайської кваліфікації водія, автомобіль може бути зареєстрований, але все одно не може бути легально керований цією особою.

Обмеження щодо номерних знаків також мають значення. У містах із системами квот, лотерей чи аукціонів покупцеві може знадобитися отримати номерний знак перед завершенням реєстрації. Це звичайне явище у великих містах із правилами регулювання дорожнього руху.

Для невеликих міст реєстрація може бути менш обмеженою, але вимоги до документів все одно застосовуються.

Безпечний підхід простий: перевірте місцеві правила реєстрації та водіння перед підписанням остаточного договору про купівлю.

Поширені ризики, яких слід уникати іноземним покупцям
Найбільший ризик при покупці вживаного автомобіля в Китаї не завжди полягає в його механічному стані. Найчастіше це юридичний статус і документація.
 

Автомобілі, які не можна законно передати або вивезти
Уникайте транспортних засобів, які все ще зареєстровані на іншу особу та не можуть бути передані належним чином. У Китаї це іноді називають «зворотним-ім’ям» або не-переданим транспортним засобом. Спочатку це може виглядати зручно, але це створює проблеми для страхування, перепродажу, суперечок та експорту.

Також уникайте транспортних засобів із невирішеною іпотекою, арештом, судовим спором або відсутніми документами.

Будьте особливо обережні з транспортними засобами,-звільненими від оподаткування, дипломатичними, митними та -підконтрольними. Ці транспортні засоби можуть вимагати випуску, оподаткування або додаткових митних процедур перед передачею чи експортом.

Якщо автомобіль не може бути переданий законним шляхом, він не є чистим активом. Якщо його не можна експортувати, він не підходить для закордонного покупця.
 

Проблеми прихованого стану
Ризик стану вживаного автомобіля реальний.

Поширені проблеми включають пошкодження внаслідок аварії, пошкодження від повені, відкат пробігу, проблеми з двигуном, низьку якість ремонту та приховане зварювання. Для комерційних транспортних засобів і будівельних машин покупці також повинні перевірити робочі години, гідравлічні системи, стан шасі, шини та історію завантаження.

Для вживаних нових транспортних засобів, що працюють на енергії, перевірте акумулятор. Зниження заряду батареї не завжди видно під час короткої тест-драйву.

Перевірка автомобіля механіком або сторонньою-службою техогляду може запобігти дорогим помилкам. Це особливо корисно для закордонних покупців, які не можуть оглянути автомобіль особисто.
 

Ігнорування загальної вартості
Багато закордонних покупців починають із ціни автомобіля. Це лише перший рядок розрахункової відомості.

Розрахунок реальної вартості імпорту може включати:
● Ціна придбання транспортного засобу
● Плата за перевірку
● Комісія за послуги агентства або транзакції
● Переказ або адміністративний збір
● Внутрішні вантажні перевезення до китайського порту
● Плата за обробку в порту
● Збір за експортну митну декларацію
● Морські перевезення
● Морське страхування
● Плата за порт призначення
● Імпортне мито, ПДВ або місцеві податки
● Витрати на місцеву реєстрацію або модифікацію
 

Наприклад, покупець може знайти вживаний китайський електромобіль за привабливою ціною, але якщо в країні призначення діють суворі правила використання акумуляторів для електромобілів, високе імпортне мито або обмежена сумісність із заряджанням, кінцева вартість доставки може втратити сенс.

Для імпорту транспортних засобів вартість землі має більше значення, ніж ціна покупки.

Купуєте вживаний автомобіль у Китаї на експорт? Плануйте логістику завчасно
Якщо автомобіль буде виїжджати з Китаю, перед оплатою необхідно перевірити логістику.
З вживаним автомобілем не можна поводитись як зі звичайним коробковим вантажем. Транспортні засоби вимагають спеціальних методів завантаження, поводження з акумулятором і паливом, портових процедур, митних документів і-відповідності країни призначення.

Виберіть правильний спосіб доставки

Три поширені варіанти:контейнерні перевезення,Доставка RoRo, ітранспортування в плоских стелажах.

Стандартний легковий автомобіль може поміститися в контейнер, тоді як кілька невеликих автомобілів іноді можна завантажити в 40-футовий контейнер за належного планування. Вантажівки, автобуси, будівельна техніка та пошкоджені транспортні засоби можуть потребувати іншого рішення.

Найкращий спосіб залежить від маршруту, розміру транспортного засобу, стану, вартості, наявності порту та вимог до пункту призначення.

Перевірте правила імпорту -країни призначення
Країна призначення може заблокувати угоду, навіть якщо в Китаї все виглядає добре.

Деякі країни обмежують вік вживаних автомобілів. Інші обмежують викиди, лівий-чи правий-руль, тип двигуна, історію ліквідації або стан акумулятора електромобіля. Імпортне мито та місцеві податки також можуть змінити економічну ефективність покупки.

Наприклад, африканський покупець, який імпортує вживані комерційні транспортні засоби, може більше дбати про довговічність двигуна, наявність запчастин і вартість розмитнення, ніж стан салону. Покупцеві з Близького Сходу, який імпортує вживані електромобілі, може знадобитися перевірити документи щодо безпеки акумулятора, стандарти заряджання та температурні характеристики. Покупець із Південно-Східної Азії може зіткнутися з-обмеженнями щодо керма або викидів.
Не купуйте спочатку, а потім запитуйте у митного брокера призначення.

Чим може допомогти Вілсон
Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. підтримує міжнародних покупцівлогістика експорту транспортних засобівз Китаю. Для вживаних автомобілів, комерційних транспортних засобів, транспортних засобів з новою енергією та техніки робота починається до бронювання судна.

Ми можемо допомогти перевірити логістичну сторону транзакції, включаючи перевірку документів на транспортний засіб, внутрішній транспорт до китайських портів,супровід експортної митної декларації, плани доставки контейнерів або RoRo, обробка в порту, пропозиції щодо морського страхування та узгодження документів про призначення.

Якщо транспортний засіб призначений на експорт, перед повною оплатою необхідно перевірити план відвантаження. Це дозволяє уникнути типової проблеми: покупець володіє автомобілем, але не може безперешкодно його вивезти.

Висновок
Іноземці можуть купувати вживані автомобілі в Китаї, але процес залежить від мети покупки. Для місцевого використання покупець повинен зосередитися на реєстрації, номерних знаках, страховці та кваліфікації водія. Для експорту покупець має зосередитися на документах на транспортний засіб, митних правилах, правилах доставки й імпорту-країни призначення.

Вживаний автомобіль є хорошою угодою, лише якщо його можна законно передати, оформити належними документами та перевезти туди, де це потрібно покупцеві.

Якщо ви плануєте купувати вживані автомобілі, комерційні транспортні засоби, транспортні засоби з новою енергією або техніку в Китаї та відправляти їх за кордон,ТзОВ «Zhejiang Wilson Supply Chain Management». може допомогти переглянути шлях логістики, перш ніж взяти на себе зобов’язання укласти угоду. Зв’яжіться з нами, щоб обговорити тип транспортного засобу, порт завантаження, країну призначення та найкращий варіант доставки для вашого вантажу.

Поширені запитання

Чи можуть іноземці легально купувати вживані автомобілі в Китаї?
так Зазвичай іноземці можуть купувати вживані автомобілі в Китаї, але у кожного з них є власні вимоги до покупки, передачі, реєстрації, водіння та експорту. Покупець повинен перевірити документи, що посвідчують особу, місцеві правила, документи на транспортний засіб та кінцеве використання перед оплатою.
 

Чи потрібен іноземцям дозвіл на проживання, щоб купити вживаний автомобіль у Китаї?
Для місцевої реєстрації може знадобитися дійсна віза, дозвіл на проживання, реєстрація місця проживання або інші місцеві документи, що підтверджують право. Вимоги залежать від міста. Якщо автомобіль купується тільки на експорт, структура може відрізнятися, але ланцюжок документів все одно повинен бути чистим.
 

Чи можу я їздити в Китаї з іноземним водійським посвідченням?
Іноземне водійське посвідчення зазвичай не дозволяє-водити автомобілем у Китаї. Іноземцям, які планують керувати автомобілем у Китаї, слід ознайомитися з вимогами для отримання китайських водійських прав.
 

Чи може іноземець купити в Китаї вживаний автомобіль і вивезти його?
Так, але покупець повинен підтвердити можливість експорту перед оплатою. Автомобіль повинен мати відповідні документи, продавець повинен співпрацювати з експортними документами, а країна призначення повинна дозволяти імпорт автомобіля.
 

Який найбільший ризик при купівлі вживаного автомобіля в Китаї як іноземець?
Найбільший ризик полягає в покупці автомобіля, який добре виглядає, але не може бути законно переданий, зареєстрований, вивезений або розмитнений у пункті призначення. Проблеми з документами часто важче вирішити, ніж механічні.
 

Чи варто звертатися до експедитора перед покупкою автомобіля?
Якщо машина буде експортуватися, то так. Експедитор може допомогти перевірити, чи можна відправити транспортний засіб, який порт і спосіб доставки є доцільними та які експортні документи можуть знадобитися. Це має відбутися до остаточного платежу.