Можлива покупка автомобіля з Китаю та відправка в США.
Але це не простий процес «купити онлайн, завантажити на судно, розмитнити в порту». Важка частина – це не завжди доставка. Важка частина полягає в тому, чи може транспортний засіб законно в’їхати до Сполучених Штатів, пройти митницю, відповідати федеральним вимогам і пізніше бути зареєстрованим для використання на дорогах у вашому штаті.
Автомобіль може бути фізично доставлений з Китаю в США і все одно не вдасться на етапі імпорту чи реєстрації.
Це перше, що повинен зрозуміти покупець.
Відправка автомобіля – це логістичний процес. Його імпорт і реєстрація в США є процесом відповідності.
Цей посібник пояснює, як купити автомобіль у Китаї, що перевірити перед оплатою, який спосіб доставки вибрати, які документи зазвичай потрібні, скільки може включати загальна вартість і деекспедиторможе допомогти.
Чи можна купити автомобіль у Китаї та відправити його в США?
Так, ви можете купити автомобіль у Китаї та відправити його в США. Перевезення може бути організовано судном RoRo, контейнерним транспортом або, у рідкісних випадках, авіаперевезенням.
Справжнє питання інше:
Чи можна законно ввезти цей транспортний засіб до Сполучених Штатів?
Для багатьох сучасних транспортних засобів-китайського ринку, особливо нових легкових автомобілів і електромобілів, відповідь не завжди проста. Правила імпорту транспортних засобів США включають кілька агентств і стандартів, в тому числіCBP, EPA, DOT і NHTSA. Після митного оформлення реєстрація-на державному рівні DMV все ще може висувати ще один рівень вимог.
Для приватного покупця імпорт сучасного китайського автомобіля в США може стати дорогим і повільним. Для комерційних покупців, дилерів, програм випробувань, класичних транспортних засобів, демонстраційних одиниць або транспортних засобів-спеціального використання проект може мати більше сенсу, але лише за умови перевірки шляху відповідності перед відправленням.
Найгірший порядок такий:
Спочатку купіть машину. Запитайте про правила імпорту в США пізніше.
Більш безпечний порядок:
Спочатку перевірте придатність для імпорту. Потім перевірте продавця, підтвердіть документи, організуйте оплату, забронюйте доставку та підготуйте митне оформлення.
Перш ніж купувати, перевірте відповідність імпорту в США
Відповідність вимогам щодо імпорту транспортних засобів у США означає, чи може транспортний засіб законно в’їхати до Сполучених Штатів відповідно до федеральних правил імпорту, безпеки, викидів і митних правил. Це не залежить від того, чи можна завантажити автомобіль на судно.
Експедитор може допомогти з логістичним ланцюжком, але імпортер все одно повинен підтвердити, чи відповідає транспортний засіб імпортним вимогам США.
Вимоги DOT, NHTSA, EPA та CBP
Для більшості транспортних засобів, що імпортуються до Сполучених Штатів, слід звернути увагу на чотири аспекти.
| Агентство / Область | Що це охоплює | Чому це важливо |
| CBP | Митний в'їзд, мито, імпортна декларація | Транспортний засіб не може бути випущений без відповідного митного оформлення |
| DOT / NHTSA | Федеральні стандарти безпеки транспортних засобів, які часто називають FMVSS | Багато автомобілів не-на ринку США не відповідають стандартам безпеки США |
| EPA | Викиди та екологічні вимоги | Для бензинових і дизельних транспортних засобів може знадобитися підтвердження відповідності викидам |
| DMV штату | Право власності, реєстрація, техогляд, користування дорогами | Митне оформлення не гарантує державну реєстрацію |
FMVSS посилається на Федеральні стандарти безпеки автомобілів США. Ці стандарти охоплюють такі сфери, як захист від зіткнення, освітлення, подушки безпеки, ремені безпеки, дзеркала, етикетки та інші вимоги безпеки дорожнього руху.
Вимоги EPA зосереджені на викидах. Для бензинових або дизельних транспортних засобів EPA може вимагати спеціальні документи відповідності. Для електромобілів викиди можуть бути не такими ж проблемами, але безпека батареї, прийнятність оператора, тарифи та обмеження політики все ще потребують перегляду.
Для імпортних документів із США часто обговорюються дві загальні форми:
● DOT HS-7, який використовується для визначення того, чи транспортний засіб відповідає стандартам безпеки США чи підпадає під виняток.
● Форма EPA 3520-1, яка використовується для декларування статусу викидів імпортованих транспортних засобів і двигунів.
Ці форми — це не просто рутинна паперова робота. Якщо транспортний засіб не підпадає під правильну категорію декларації, вантаж може бути затриманий, експортований, модифікований або відмовлений.
Сучасні автомобілі, електромобілі, класичні та спеціальні{0}}автомобілі
Не до всіх транспортних засобів слід ставитися однаково.
Новий легковий автомобіль-на китайському ринку зазвичай є найскладнішим випадком. Багато з них не виробляються для сертифікації в США. Навіть якщо транспортний засіб є легальним і популярним у Китаї, це не означає, що він відповідає вимогам FMVSS або EPA США.
Китайські електромобілі приносять ще один рівень огляду. Покупці часто зосереджуються на ціні та технологіях, але американська сторона може включати додаткові тарифи, вимоги безпеки, проблеми з даними або підключеними транспортними засобами, правила поводження з акумуляторами та умови прийняття оператором. З точки зору логістики, для електромобілів також може знадобитися перевірка стану батареї, безпечне завантаження та схвалення від океанського перевізника перед бронюванням.
Класичні транспортні засоби бувають різними. Правило . 25-року США може дозволяти імпортувати деякі старіші транспортні засоби з меншими обмеженнями DOT. Ось чому класичні автомобілі часто мають чіткіші шляхи імпорту, ніж сучасні транспортні засоби, що не продаються-в США. Точне лікування залежить від дати виробництва, документації, типу транспортного засобу та статусу EPA.
Транспортні-спеціальні засоби також потребують окремого судження. Дисплейний автомобіль, гоночний автомобіль, позашляховий транспортний засіб, прототип або проект комерційного парку можуть підпадати під різні цілі імпорту. Це не те саме, що імпорт автомобіля для щоденного використання в дорозі.
Покупець повинен вирішити мету імпорту перед обговоренням ціни. Транспортний засіб для демонстрації на виставці та транспортний засіб для реєстрації на дорогах загального користування – це два дуже різні проекти.
Коли може знадобитися підтримка RI або ICI
Якщо транспортний засіб не відповідає стандартам безпеки або викидів США, може знадобитися зареєстрований імпортер, відомий як RI, або незалежний комерційний імпортер, відомий як ICI.
RI має справу з невідповідними транспортними засобами відповідно до -правил NHTSA. ICI займається певними питаннями відповідності-, пов’язаними з EPA.
Цей шлях може бути дорогим. Модифікація може коштувати тисячі або навіть десятки тисяч доларів, і не кожну модель можна зробити сумісною. Низька ціна на транспортний засіб у Китаї може швидко втратити свою перевагу, якщо додати роботу з відповідності, тарифи, портові збори, збори митних брокерів, зберігання та доставку всередині країни.
Для індивідуальних покупців на цьому зупиняються багато проектів.
Як безпечно купити автомобіль з Китаю
Купівля автомобіля з Китаю полягає не лише в тому, щоб знайти найнижчу ціну. Покупець повинен перевірити продавця, транспортний засіб, документи та умови експорту.
У Китаї багато продавців транспортних засобів, але не кожен продавець розуміє процедури експорту. Деякі можуть продавати всередині країни, але не можуть підтримувати документацію за кордоном. Інші можуть пропонувати привабливі ціни, але надавати слабку історію транспортного засобу, неповні документи про право власності або незрозумілі умови доставки.
Загальні канали купівлі
Типові канали купівлі включають:
● Авторизовані дилери автомобілів
● Експортери вживаних автомобілів
● Компанії з торгівлі автомобілями
● Експортні платформи
● Канали збуту,-підключені до заводу чи бренду
● Оптові постачальники транспортних засобів для автопарків
Для доставки в США продавець повинен мати досвід експорту. Вони повинні розуміти зіставлення VIN, підготовку рахунків-фактур, підтримку експортних декларацій, передачу автомобіля та співпрацю з експедитором.
Експортером транспортних засобів, який може надати умови порту FOB Китай, часто легше керувати з точки зору логістики. FOB означає, що продавець несе відповідальність за доставку транспортного засобу до узгодженого китайського порту та виконання експортних -обов’язків згідно з контрактом. Після цього покупець або експедитор покупця контролює міжнародний вантаж.
EXW може виглядати дешевше, але це накладає на покупця більше відповідальності за самовивіз, документацію та експорт. CIF включає морський фрахт, організований продавцем, але покупець має менше контролю над вибором перевізника, якістю страхування та зборами за пункт призначення.
Що перевірити перед оплатою
Перш ніж платити продавцеві, попросіть більше кількох фотографій товару.
Як мінімум перевірте:
● VIN та ідентифікаційні дані транспортного засобу
● Марка, модель, рік випуску, комплектація та конфігурація
● Фото екстер'єру та інтер'єру
● Пробіг та стан автомобіля
● Стан батареї для електромобілів, якщо є
● Проект договору купівлі-продажу та комерційного рахунку
● Експортна здатність продавця
● Право власності або первинні документи на транспортний засіб
● Чи можна законно вивезти автомобіль з Китаю
● Інкотермс і пункт доставки
● Чи потрібна-інспекція третьою стороною
Для вживаних транспортних засобів перевірка-третьою стороною часто виправдовує витрати. Під час огляду слід зафіксувати зовнішній стан, стан салону, показання одометра, шини, скло, видимі пошкодження, а також те, чи може автомобіль завестись і рухатися своїм ходом.
Для-автомобілів високої вартості попросіть коротке відео, у якому показано номерний знак VIN, панель приладів, одометр, запуск, освітлення та обхід автомобіля. Ці записи допомагають зменшити суперечки під час отримання, завантаження та страхових претензій.
Транспортний засіб не повинен рухатися в порт, поки покупець, продавець і експедитор не погодять пакет документів.
Документи, необхідні для ввезення та доставки автомобіля з Китаю в США
Транспортування транспортного засобу вимагає-важких документів, оскільки той самий автомобіль перевіряється в кількох точках: передача продавцю, експортна митниця в Китаї, бронювання морського перевізника, в’їзд на митницю США, випуск у порт і, можливо, державна реєстрація.
Узгодженість документів має значення. VIN-код у рахунку-фактурі, коносаменті, експортній декларації, фотографіях та імпортних документах має збігатися.
Китай-документи про купівлю та експорт
Документи-китайської сторони відрізняються залежно від типу автомобіля, продавця та способу експорту, але загальний набір може включати:
● Договір купівлі-продажу
● Комерційний рахунок-фактура
● Інформаційний лист транспортного засобу
● VIN-реєстрація та фотографії автомобіля
● Сертифікат походження, якщо є
● Сертифікат транспортного засобу або пов’язані-документи про відповідність, якщо це можливо
● Документи експортної декларації
● Деталі упаковки або завантаження, якщо транспортуються в контейнері
Під час експортної митної декларації в Китаї марка автомобіля, модель, VIN, оголошена вартість та інші дані повинні бути точними. Якщо заявлена модель не збігається з фізичним транспортним засобом або VIN виглядає невідповідним, можливий митний огляд і затримка.
Для вживаних автомобілів або квазі-нових транспортних засобів можуть застосовуватися додаткові правила залежно від експортної політики Китаю та експортної кваліфікації продавця. Це слід уточнити у експортера перед бронюванням вантажу.
Транспортні та імпортні документи США
Що стосується доставки та імпорту в США, загальні документи можуть включати:
● Коносамент
● Накладна на продаж
● Комерційний рахунок-фактура
● Поліс морського страхування
● Повідомлення про прибуття
● DOT HS-7
● Форма EPA 3520-1
● В'їзні митні документи
● Інформація ISF, якщо потрібна для морських перевезень
● Будь-які документи відповідності, які вимагає митний брокер
Коносамент є основним транспортним документом, який видає перевізник або експедитор. Він показує вантажовідправника, вантажоодержувача, судно, порт завантаження, порт розвантаження, опис вантажу та довідкову інформацію про відправлення.
Для морських вантажів, що ввозяться до США, до прибуття може знадобитися подання документів безпеки імпортера, які часто називають ISF. Зазвичай це координується митним брокером або імпортером США, використовуючи дані про відправлення від продавця та експедитора.
Відсутній документ не завжди є найбільшою проблемою. Неправильний документ може бути гіршим. Неправильний VIN-код, неправильне ім’я вантажоодержувача, незрозуміла вартість транспортного засобу або невідповідний опис моделі можуть викликати запитання митниці та витрати на зберігання в порту.
Виберіть правильний спосіб доставки: ро-ро, контейнер або авіаперевезення
Найкращий спосібвідправити автомобіль з Китаю в СШАзалежить від типу автомобіля, вартості, стану експлуатації, порту відправлення, порту призначення та потреб у захисті.
РоРо іконтейнерні перевезенняце два основні варіанти. Авіаперевезення існують, але вони рідко практичні для звичайних автомобілів.
Доставка RoRo
RoRo означає «Рол{0}}на/Рол{1}}з». Транспортний засіб сідає на судно в порту відправлення і відправляється в порту призначення.
RoRo зазвичай підходить для стандартних транспортних засобів, які можуть запускатися, керувати, гальмувати та безпечно рухатися. Це часто економічно-ефективніше, ніж контейнерні перевезення, особливо для звичайних пасажирських транспортних засобів.
Але RoRo має межі. Не кожен порт пропонує відповідні послуги RoRo. Транспортний засіб зазвичай не може перевозити особисті речі. Захист також нижчий, ніж контейнерне судноплавство, оскільки транспортний засіб обробляється у відкритому порту та завантажується в гараж судна.
RoRo добре підходить, якщо автомобіль є стандартним, працює, не надто високої-вартості, а на маршруті є надійне суднове обслуговування.
Контейнерні перевезення
Контейнерне перевезення означає, що транспортний засіб завантажується та закріплюється всередині 20- або 40-футового контейнера.
Для одного автомобіля зазвичай використовується 20-футовий контейнер. 40-футовий контейнер може вмістити два або більше транспортних засобів залежно від розміру та способу завантаження. Для високо-автомобілів, електромобілів, прототипів,-неходових транспортних засобів або транспортних засобів, які потребують кращого захисту, контейнерні перевезення часто є безпечнішим вибором.
Транспортний засіб має бути закріплено противідкатними упорами, ременями та відповідними точками кріплення. Для електромобілів перевізник може запитувати-інформацію про акумулятор або підтвердження поводження. Для розкішних транспортних засобів не слід пропускати страхування закритого транспорту та морське страхування.
Контейнерні перевезення коштують дорожче, але вони дають кращий контроль над завантаженням, захистом і документацією.
Авіаперевезення для термінових або-важких проектів
Авіаперевезення – це найшвидший варіант, але він надзвичайно дорогий. Зазвичай він використовується лише для термінових виставок, автоспортивних заходів, прототипів або дуже-вартісних автомобілів.
Для звичайного покупця авіаперевезення рідко мають фінансовий сенс. Лише вартість доставки може перевищити перевагу вартості покупки з Китаю.
| Спосіб доставки | Найкраще для | Основна перевага | Основне обмеження |
| RoRo | Ход стандартних автомобілів | Низька вартість і ефективне завантаження | Обмеження порту та маршруту, менший захист |
| Контейнер | Дорогі-автомобілі, електромобілі,-неходові автомобілі | Кращий захист і контроль | Вища вартість, більше навантажувальних робіт |
| Авіаперевезення | Термінові або спеціальні проекти | Найшвидший транзит | Дуже висока вартість |
Виберіть спосіб доставки після перевірки автомобіля, а не раніше. Не{1}}автомобіль, який не працює, може пізніше знадобитися контейнерне перевезення, і це змінює вартість.
Крок-за-покроковим процесом від отримання в Китаї до доставки в США
Після придбання транспортного засобу та перевірки придатності для імпорту можна розпочинати процес логістики.
Китайська митниця, перевірка та експорт
Процес із-китайської сторони зазвичай починається з узгодження доставки. Експедитор підтверджує місцезнаходження продавця, стан транспортного засобу, дату отримання, порт доставки та необхідні документи для передачі.
Під час отримання стан транспортного засобу повинен бути зафіксований. Це включає:
● Фото екстер’єру
● Фото інтер'єру
● VIN фото
● Показання одометра
● Рівень палива
● Стан гуми та скла
● Стан акумулятора для електромобілів
● Запущений чи не{0}}стан
Цей запис захищає покупця, продавця, експедитора та страховика. Якщо пошкодження буде виявлено пізніше, запис про-попереднє завантаження допоможе визначити, де виникла проблема.
Після отримання транспортний засіб може відправитися на склад, пункт огляду, контейнерний майданчик або термінал RoRo. Потім готуються експортні документи та подаються для митної декларації Китаю.
Для контейнерних перевезень автомобіль завантажується, закріплюється, фотографується та опломбується в контейнері. Для RoRo автомобіль доставляється на термінал за графіком зупинки судна.
Океанська доставка, митниця США та кінцева доставка
Після навантаження перевізник або експедитор виписує коносамент. Покупець і митний брокер використовують цей документ для підготовки імпорту в США.
Під час океанського транзиту вантаж можна відстежувати за розкладом судна, номером бронювання, номером контейнера або номером коносамента. Транзитний час залежить від маршруту, пари портів, розкладу руху судна та заторів. Маршрути з Китаю до західного узбережжя США зазвичай швидші, ніж маршрути зі східного узбережжя, але остаточний час також залежить від наявності бронювання та роботи порту.
Коли транспортний засіб прибуває до США, митний брокер займається митним оформленням разом з імпортером. Мита, портові збори, брокерські збори та будь-які інші відповідні збори повинні бути сплачені перед випуском.
Після випуску транспортний засіб можна забрати в порту або доставити всередину країни вантажівкою.
Не плутайте звільнення в порту з офіційною реєстрацією дороги. Транспортний засіб може все ще потребувати перевірки державного DMV, оформлення права власності, перевірки, перевірки викидів, страхування та реєстрації, перш ніж його можна буде їздити дорогами загального користування.
Скільки коштує доставка та імпорт автомобіля з Китаю до США?
Поширеною помилкою є запит лише на морський фрахт.
Краще запитання: яка орієнтовна вартість землі?
Вартість доставки означає загальну вартість доставки транспортного засобу від продавця в Китаї до кінцевого пункту покупця в США, включаючи купівлю, експорт, фрахт, страхування, імпортні збори, збори в пункт призначення та доставку всередині країни.
Основні статті витрат
Повна оцінка витрат може включати:
| Стаття витрат | Що це охоплює |
| Ціна покупки транспортного засобу | Ціна, сплачена продавцю в Китаї |
| Китайський внутрішній пікап | Транспортування від продавця до складу чи порту |
| Експортні митниці та портові збори | Декларація-китайської сторони, обробка, термінальні витрати |
| Морські перевезення | RoRo або контейнерні перевезення з Китаю в США |
| Морське страхування | Покриття пошкодження або втрати під час транспортування |
| Імпортне мито та можливі тарифи | Митні збори США та інші застосовні тарифні режими |
| Комісія митного брокера | Подання документів щодо імпорту в США та митна координація |
| Плата в порту призначення | Термінал, обробка, документація, зберігання в разі затримки |
| Внутрішня доставка США | Автоперевезення з порту до кінцевої адреси |
| Відповідність, перевірка, реєстрація | Можлива модифікація, тестування, витрати-пов’язані з DMV |
Транспортні засоби-китайського виробництва можуть стягуватись базовим імпортним митом і додатковим тарифом залежно від типу транспортного засобу, походження, статусу політики та чинних правил США. Електромобілі можуть бути більш чутливими до змін тарифів і політики.
Через це жоден серйозний експедитор не повинен вказувати остаточну вартість вивезення лише з ціни автомобіля. Необхідно перевірити маршрут відправлення, тип транспортного засобу та статус імпорту.
Що впливає на кінцеву цитату
Вартість доставки змінюється на основі практичних деталей:
● Розміри та вага автомобіля
● Запущений чи не{0}}стан
● Місто самовивозу в Китаї
● Порт відправлення
● Порт призначення
● RoRo або контейнерне обслуговування
● Розклад руху судна
● Сезон і місце перевізника
● Страхова вартість
● Поштовий індекс місця призначення в США
● Перевантаженість порту
● Спеціальне поводження з електромобілями та-нестандартними транспортними засобами
Наприклад, рухомий компактний седан поблизу Шанхаю, який прямує до Лос-Анджелеса на ро-ро, дуже відрізняється від не-автомобіля у внутрішньому Китаї, який прямує до Техасу в контейнері з внутрішньою доставкою.
Ось чому пропозиція вантажу завжди повинна починатися з фактичного автомобіля та маршруту.
Поширені помилки, яких слід уникати перед відправкою автомобіля з Китаю
Найбільш дорогі проблеми трапляються до того, як автомобіль покине Китай.
Купуйте перед перевіркою відповідності США
Автомобіль можна легально купити в Китаї, але він все ще не відповідає вимогам для використання на дорогах США. Це найпоширеніше непорозуміння.
Перед підписанням договору купівлі-продажу покупець повинен перевірити імпортну категорію транспортного засобу, статус EPA/DOT, тарифну дію та шлях державної реєстрації.
Якщо немає чіткого шляху імпорту, найдешевшим рішенням може бути відмова від покупки автомобіля.
Порівняння лише найнижчої ціни доставки
Найнижча ставка морського фрахту не завжди є найнижчою загальною вартістю.
Дешева пропозиція може не включати отримання в Китаї, експортну обробку, страхування, збори за призначення, збори митного брокера, зберігання, отримання в порту та внутрішні вантажні перевезення. Для імпортованих транспортних засобів відсутність лінії витрат може стати великим сюрпризом після прибуття.
Порівняйте повний обсяг послуг, а не лише номер вантажу.
Відсутні або невідповідні документи
Імпорт транспортних засобів значною мірою залежить від правильності документів. Ідентифікаційний номер, рахунок-фактура, транспортна накладна, експортна декларація та митні документи повинні розповідати те саме.
Невеликі помилки можуть спричинити затримки. Великі невідповідності можуть призвести до перевірки, затримання, додаткового зберігання або відмови.
Для доставки транспортних засобів перевірка документів не є паперовою роботою. Це контроль ризиків.
Як Вілсон може допомогти з доставкою автомобілів з Китаю до США
Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. може координувати логістичну частину доставки транспортних засобів з Китаю до США, включаючи отримання Китаю, основні записи про передачу транспортних засобів, координацію експортних документів, RoRo або контейнерні перевезення, бронювання, підтримку завантаження, митну координацію Китаю, морське страхування, обробку коносамента, зв’язок у порту призначення та організацію доставки всередині країни.
Ми можемо допомогти вам порівняти варіанти маршрутів і способи доставки на основі типу автомобіля, міста відправлення, порту призначення та вимог до доставки.
У той же час право на імпорт у США, відповідність EPA/DOT, митну класифікацію, тарифний режим і державну реєстрацію слід підтвердити в імпортера, митного брокера США, CBP, EPA, NHTSA, DMV або кваліфікованого спеціаліста з відповідності перед відправленням.
Щоб підготувати план доставки, надішліть нам марку та модель транспортного засобу, VIN-код, якщо доступний, розміри та вагу, місто отримання в Китаї, робочий стан, порт призначення або поштовий індекс у США, бажаний спосіб доставки та мету імпорту. Wilson може допомогти переглянути логістичний маршрут, необхідні транспортні документи та приблизну вартість транспортування перед тим, як автомобіль покине Китай.
