Імпортні мита та податки США на товари з Китаю: Посібник 2026

Як експедитор, який щодня обробляє вантажі з Китаю до США, я бачу, як імпортери постійно мають справу з цими тарифними рівнями. На початку 2026 року правила знову змінилися. 20 лютого Верховний суд постановив, що IEEPA не дозволяє президенту вводити широкі тарифи. Усі мита-на основі IEEPA (пов’язані з фентанілом-10%, взаємні базові 10% і вищі мита-для окремих країн) закінчилися 24 лютого.

Адміністрація перейшла до Розділу 122 Закону про торгівлю 1974 року. Це дозволяє тимчасово вводити глобальні надбавки до 15% на імпорт протягом 150 днів для вирішення проблем із --платіжним балансом. Станом на 13 березня 2026 року ставка становить 10% адвалорної вартості більшості імпортних товарів. Він почався 24 лютого і триватиме приблизно до 24 липня, якщо Конгрес не продовжить його або адміністрація не змінить його. Деякі категорії звільняються: важливі мінерали, фармацевтичні препарати, певна електроніка, пасажирські транспортні засоби та запчастини, аерокосмічна продукція, енергетичні товари та сільськогосподарські товари, вироблені недостатньо всередині країни.

Розділ 301 обов’язків залишається основним-специфічним рівнем Китаю. Вони почалися у 2018 році через питання передачі технологій та інтелектуальної власності. Ставки коливаються від 7,5% до 25% у більшості списків, а стратегічні товари, такі як сонячні елементи та напівпровідники, становлять 50% або вище після коригування 2024-2025 років. USTR продовжив 178 виключень до 9 листопада 2026 року. Вони охоплюють електронні компоненти, медичні пристрої, хімічні матеріали, частини насосів, електромеханічні частини, друковані плати та обладнання для виробництва сонячних батарей.

Розділ 232 продовжує діяти на товари національної безпеки: сталь і алюміній на 50%, мідь на тому ж рівні та нові 25% на певні передові комп’ютерні мікросхеми та похідні з січня 2026 року (з вилученнями-для досліджень і розробок і використання не-да-центрів обробки даних).

Замовлення AD/CVD охопили близько 230 китайських продуктів, деякі з них перевищують 200%. Вони складаються поверх усього іншого.

De minimis змінено назавжди. У травні 2025 року для Китаю та Гонконгу закінчилося безмитне-поріг у 800 доларів США для відправлень низькою{3}}вартістю, а потім для всіх країн — у серпні 2025 року. Виконавчі розпорядження продовжили призупинення до 2026 року. Імпорт-з низькою вартістю тепер вимагає офіційного чи неофіційного в’їзду. Використовуйте тип запису 11 для багатьох менш ніж за 2500 доларів США: подайте форму CBP 7501 в електронному вигляді через ACE, додайте 10-цифрові коди HTS і сплатіть мита. За поштові відправлення стягуються певні збори або тарифи. Це сильно б’є по електронній -комерції, зразкам і невеликим партіям – більше документів, довше оформлення, вищі витрати.

Як тарифи зростуть у 2026 році

Більшість китайського імпорту має кілька шарів. Почніть із базової ставки MFN/HTS (0% до 37,5%, часто 2,5%-6% для споживчих і промислових товарів). Додайте розділ 301, якщо це необхідно. Додати розділ 232 для металів, стружки, автозапчастин. Додайте поточний збір у розмірі 10% відповідно до розділу 122, якщо не звільнено. Додайте AD/CVD, де це стосується.

Ось як це виглядає для зразків категорій (приблизні підсумки, основа вартості CIF, без урахування комісії та державного податку з продажу):

Ці цифри показують, чому вартість землі швидко зростає. Одне пропущене виключення або неправильний код HTS додає тисячі.

Крок-за-Кроком: як розрахувати свої обов’язки

1. Отримайте точний 10-значний код HTS. ВикористовуйтеІнструмент пошуку USITC HTS. Неправильний код означає неправильний курс і можливі штрафи.
2. Перевірте базову ставку ННС у колонці 1 (Загальні).
3. Шукайте застосовність розділу 301. Перевірте підзаголовки глави 99 (9903.xx). Якщо вказано та не виключено, додайте ставку.
4. Перевірте виключення. Витягніть останній список USTR для 178 позицій, продовжений до 9 листопада 2026 року.
5. Додайте розділ 232, якщо продукт відповідає (коди HTS у проголошеннях).
6. Застосовуйте Розділ 122 10%, якщо товари не підпадають під виняток (перевірте Додатки в проголошенні від 20 лютого).
7. Розрахувати за значенням CIF: вартість + страхування + фрахт. Помножте на кожну адвалорну ставку. Додайте комісію за обробку товарів (MPF, обмежена), технічне обслуговування гавані, якщо океан, комісія брокеру.
8. Фактор державного податку з продажу/використання після входу.

Допомога інструментів: USITC HTS Search,Веб-сайт CBPабо симулятори на зразок Flexport. Для точності, особливо з виключеннями або AD/CVD, пропустіть його повз митного брокера.

Вплив на ключові галузі, які ми обслуговуємо

Хімічні речовини: базові ставки різняться. Розділ 301 часто 25%. AD/CVD, загальні для певних проміжних продуктів. Виключенням є деякі матеріали та компоненти насоса. De minimis втрата шкодить постачанням зразків.

Автомобільний:Частини часто потрапляють у Розділ 232 (50% вмісту сталі/алюмінію/міді) плюс Розділ 301. 10% Розділ 122 накопичуються, якщо не звільнено. Тиск витрат спонукає постачальників переглянути вибір постачальників.

харчування:Добавки та упаковка зазвичай нижчі базові ставки. Стаття 301 застосовується вибірково. Зміни de minimis сповільнюють малий/тестовий імпорт. AD/CVD рідко, але слідкуйте за конкретними випадками.

Енергія:Батареї, сонячні батареї, рідкісноземельні елементи підпадають під високі вимоги розділу 301 (50%+). Винятки щодо сонячного виробничого обладнання та критичних мінералів (літію, кобальту, нікелю) забезпечують полегшення. Розділ 122 часто звільняє енергетичні продукти.

У цих секторах загальні мита збільшують витрати на землю на 20-50% порівняно з рівнем до 2018 року. Маржі зменшуються. Ціни коригуються або обсяги зменшуються.

Способи управління та зменшення удару

Уважно стежте за виключеннями. USTR може продовжити або змінити до 9 листопада 2026 року.

Перегляньте класифікацію HTS. Невеликі зміни в описі чи складі іноді спонукають вас до нижчої ставки або виключення-без порушення правил.

Змінне джерело, де це можливо. В’єтнам, Мексика, Індія часто уникають розділу 301. Використовуйте USMCA для кваліфікованих товарів.

Створіть інвентар до липня, якщо Розділ 122, ймовірно, буде продовжено або збільшено.

Вибирайте «океан над повітрям» для більших відправлень-низька вартість-одиниці вантажу допомагає компенсувати мита.

Запишіть точні записи. Ведіть записи для перевірок. Використовуйте електронні інструменти для попереднього-розрахунку.

Робота з надійнимвантажний експедиторrякий займається консультуванням щодо HTS, відстеженням виключень, митним оформленням і мульти{0}}модальними варіантами. У Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. ми робимо це щодня для клієнтів хімічної, автомобільної, харчової та енергетичної промисловості. Ми проводимо класифікацію, заздалегідь розраховуємо витрати на землю, оптимізуємо маршрути та створюємо стійкі мережі, які зменшують ризики.

Ландшафт 2026 року залишається важким, але керованим. Стаття 122 є тимчасовою. Виключення дають можливість передихнути до листопада. Плануйте відправлення з урахуванням поточних тарифів, стежте за оновленнями CBP і USTR і завчасно отримуйте допомогу експертів.

Якщо для вашого наступного вантажу з Китаю потрібна чітка оцінка мита або логістична підтримка, зв’яжіться з нами. Ми допомагаємо перетворити ці правила на дієві плани. Електронна адреса: gm@wilson-cargo.com