Чи можна транспортні засоби, що не працюють, відправляти RoRo?

Коротка відповідьтак, але лише за певних умов. Судноплавство RoRo призначено для транспортування транспортних засобів на судно та з нього власним ходом. Коли транспортний засіб не може нормально рухатися, процес завантаження та розвантаження змінюється, і не кожен перевізник, порт чи маршрут готові або обладнані для цього.

Неходовий транспортний засіб не обов’язково є нерухомим транспортним засобом. Автомобіль із розрядженою батареєю або несправним двигуном все ще може котитися, керувати та безпечно гальмувати, тоді як пошкоджений в аварії автомобіль із заблокованими колесами чи несправним кермом представляє зовсім іншу проблему керування. дляперевезення неходового автомобіля RoRoТому ключовим питанням є не просто запуск двигуна, а й те, чи можна транспортний засіб безпечно пересувати, контролювати, завантажувати, закріплювати та розвантажувати.

Для експортерів, які доставляють вживані автомобілі, утилізовані транспортні засоби, проектні транспортні засоби чи обладнання з Китаю, розуміння цих відмінностей перед бронюванням може допомогти уникнути відхилених вантажів, неочікуваних зборів за обробку та затримок у порту.

Can Non-Running Vehicles Be Shipped by RoRo?

Судна RoRo розроблені з внутрішніми пандусами та декількома рівнями палуб, які дозволяють вантажу на колесах переміщати безпосередньо в трюм судна. Судно RoRo працює подібно до великої плавучої паркувальної конструкції: транспортні засоби в'їжджають через кормову або бокову рампу, розміщуються на призначених палубах і закріплюються за допомогою затверджених систем кріплення.

Якщо ви не знайомі з цим видом транспорту, скористайтеся цим посібникомяк працює доставка RoRoнадає ширше пояснення процесу, відповідних типів вантажу та загальних операційних процедур.

Ця конструкція пропонує три важливі переваги для транспортування транспортних засобів:

Перевага	Що це означає для вас
швидкість	Завантаження та розвантаження, як правило, швидше, ніж обробка контейнерів або підйом/підйом
Економічна ефективність	Для транспортних засобів стандартних розмірів RoRo часто є економічним варіантом морських перевезень
захист	Транспортні засоби зазвичай розміщуються всередині вантажних палуб судна та захищені від прямої погоди та морських бризок під час транспортування

Проте операційна модель зазвичай передбачає, що транспортний засіб може або рухатися власною силою, або безпечно переміщатися в контрольованих умовах.

Коли це припущення більше не діє,Вимоги до доставки транспортних засобів RoRoстати набагато важливішим.

Непрацюючий транспортний засіб може бути не в змозі завестися, не в змозі рухатися власним ходом або не в змозі нормально керувати. Ці умови створюють кілька практичних проблем під час обробки RoRo.

Для завантаження та розвантаження може знадобитися спеціальне обладнання.Стандартне завантаження RoRo передбачає підйом транспортного засобу вгору по рампі судна та розміщення його на палубі. Натомість несправний автомобіль може знадобитися штовхати, буксирувати, лебідкою або переміщувати за допомогою спеціального обладнання. Відповідне транспортно-розвантажувальне обладнання має бути доступним як у портах відправлення, так і в портах призначення.

Захист може стати більш складним.Транспортні засоби потребують відповідних і доступних точках кріплення, щоб їх можна було правильно прив’язати під час океанського транспортування. Якщо пошкодження внаслідок аварії, пошкоджене шасі, відсутність коліс або інші структурні проблеми перешкоджають нормальному кріпленню, транспортний засіб може не відповідати вимогам перевізника щодо прийняття вантажу.

Кріплення вантажу – це не просто перевага перевізника. Безпечне розміщення та перевезення є частиною ширшої міжнародної системи безпеки на морі, встановленої черезВимоги SOLAS щодо безпечного перевезення вантажу.

Кермування та гальмування особливо важливі.Навіть якщо транспортний засіб можна буксирувати, його все одно може знадобитися контролювати під час руху по пандусам і палубам судна. Заблоковане рульове управління, заїдаючі колеса або неефективні гальма можуть перетворити транспортний засіб на буксирування на серйозну небезпеку.

Ось чомунеходовий не означає автоматично не RoRo. Корисна відмінність:

Не рухається, але рухомий:двигун не запускається, але автомобіль котиться, рулить і гальмує.
Неходові та нерухомі:транспортний засіб не може вільно котитися, безпечно керувати, належним чином гальмувати або керувати ним за допомогою звичайних процедур буксирування.

Перша категорія все ще може претендувати на RoRo на деяких послугах. Для другого часто потрібен інший спосіб доставки.

Політики дляперевезення непрацездатних автомобілів Ро-Розначно відрізняються між перевізниками, терміналами, маршрутами та типами суден. Деякі міжнародні оператори RoRo приймають лише дуже обмежені категорії непрацюючих одиниць, тоді як інші можуть розглядати буксирувані транспортні засоби, які потребують попереднього схвалення.

Типові вимоги включають:

Хвороба	Деталь
Попереднє повідомлення	Стан, що не працює, має бути оголошено під час процесу бронювання, а не тоді, коли транспортний засіб досягає терміналу
Особливе поводження	Буксирування, підйом лебідки, допомога з вилочним навантажувачем або інші маніпуляції можуть призвести до додаткових витрат
Можливість порту	І термінали відправлення, і термінали призначення повинні бути здатні обслуговувати транспортний засіб
Кермування та гальмування	Буксирувані транспортні засоби, як правило, потребують адекватного керування, гальмування та вільного обертання коліс для контрольованого керування
Схвалення оператора	Прийняття має бути підтверджено для конкретного вантажу, маршруту, терміналу та плавання

Практичне заняття просте:ніколи не припускайте, що стандартне бронювання RoRo автоматично поширюється на непрацюючий автомобіль.

Перед бронюванням експедитор повинен підтвердити точний стан автомобіля, а потім перевірити відповідні вимоги перевізника та терміналу. Це особливо важливо при аранжуванніДоставка автомобіля RoRo з Китаю, оскільки правила прийому можуть відрізнятися залежно від маршруту, судна та терміналу призначення.

Незважаючи на обмеження, деякі транспортні засоби, що не працюють, все ще можуть бути переміщені RoRo.

Автомобіль може не завестися через розряджену батарею, незначну проблему з електрикою, відсутність ключа чи подібну несправність, залишаючись механічно рухомим.

Якщо колеса котяться вільно, а системи рульового керування та гальмування залишаються функціональними, транспортний засіб можна буксирувати або іншим чином переміщати за допомогою відповідного портового обладнання за умови схвалення перевізником.

Якщо автомобіль не може завестися, але:

вільно котиться,
можна керувати,
має справні гальма,
має цілі колеса та шини, а також
має відповідні точки кріплення,

RoRo все ще можна розглядати.

Це важлива відмінність для всіх, хто досліджуєдоставка неходового автомобіля. Сам двигун є лише частиною прийняття рішення. Не менш важливе значення має безпечне транспортування вантажу.

Деякі послуги RoRo призначені для перевезення великовагових вантажів, включаючи будівельну техніку, сільськогосподарську техніку, вантажівки, промислові транспортні засоби та іншу колісну техніку.

Техніка, яка не зареєстрована на дорозі або не може нормально працювати, все ще може бути прийнята, якщо її можна безпечно відбуксирувати або перемістити, а судно та термінали обладнані для її роботи.

Послуги Wilson з логістики транспортних засобів і важкого обладнання охоплюють вживані транспортні засоби, позашляховики, пікапи, вантажівки, автобуси, інженерну техніку та інше обладнання з варіантами транспортування, включаючи RoRo, контейнери, Flat Rack, Open Top і Breakbulk залежно від стану та розмірів вантажу. Для ширших варіантів суден і вантажів клієнти також можуть переглянути Wilson'sТранспортні послуги RoRo.

Деякі судна або проектні служби поєднують операції згортання/скачування з можливістю підйому/зняття.

Для великогабаритних або нефункціональних одиниць, які не можуть безпечно використовувати пандус судна, завантаження краном іноді може стати альтернативою. Чи доступний він, залежить від судна, обладнання терміналу, розмірів вантажу та конкретного маршруту.

Для багатьох сильно пошкоджених або повністю знерухомлених автомобілів RoRo не є найкращим рішенням.

Транспортний засіб із відсутніми колесами, значними структурними пошкодженнями, погнутим шасі або частковим розбиранням може бути важко перемістити та безпечно закріпити.

У цих ситуаціяхконтейнерні перевезення неходових автомобілів, перевезення на плоскій стелажі або інше спеціалізоване транспортне рішення може бути більш практичним.

Транспортний засіб, яким неможливо керувати або керувати під час руху, створює суттєву проблему безпеки на рампі RoRo та всередині судна.

Навіть якщо буксирне обладнання доступне, неможливість контролювати пристрій може зробити вантаж непридатним для звичайних операцій RoRo.

Навіть якщо технічно дорогий неходовий транспортний засіб можна відбуксирувати на судно RoRo, контейнерні перевезення можуть запропонувати більш контрольоване середовище обробки.

Для крихких, модифікованих, колекційних або дорогоцінних транспортних засобів рішення має враховувати не лише вартість морського фрахту, але також:

частота обробки,
захист вантажу,
спосіб завантаження,
вимоги до забезпечення,
потенційний вплив пошкодження та
вартість інциденту.

Нижча базова ставка фрахту не обов’язково дає найнижчузагальна логістична вартістьпісля врахування спеціального поводження, часу очікування, плати за обладнання, зберігання або ненормальних операцій.

Оператори RoRo зазвичай забороняють перевозити в транспортних засобах сипучі вантажі, запчастини, інструменти та особисті речі.

Якщо для перевезення потрібно поєднати транспортний засіб із додатковим дозволеним вантажем, контейнерні перевезення можуть забезпечити більшу гнучкість, залежно від митних правил і вимог перевізника.

RoRo vs container shipping comparison for non-running and damaged vehicles

Коли RoRo не може прийняти непрацюючий транспортний засіб, контейнерні перевезення є однією з найпоширеніших альтернатив, а в деяких випадках це кращий вибір із самого початку.

Стандартний 20-футовий контейнер зазвичай вміщує один транспортний засіб, тоді як 40-футовий контейнер може вмістити кілька транспортних засобів залежно від їх розмірів і плану завантаження.

Транспортні засоби, що не працюють, можна завантажувати за допомогою рамп, лебідок, навантажувачів або іншого відповідного обладнання, а потім закріплювати всередині контейнера за допомогою противідкатних упорів, ременів, скоб або інших затверджених методів кріплення.

Фактор	RoRo	Контейнер
Позачергове приймання	Обмежений і залежний від оператора	Загалом більш гнучкий
Вартість	Часто нижче для стандартних транспортних засобів	Вища базова вартість у багатьох випадках
захист	Захищено під час розміщення судна, але транспортування автомобіля залишається окремим	Після завантаження вантаж залишається всередині контейнера
Додатковий вантаж	Зазвичай обмежено	Більша гнучкість відповідно до митних правил і правил перевізника
Спосіб завантаження	Загнаний, буксирований або іншим чином переміщений на судно	Завантаження рампи, лебідки, навантажувача або спеціалізованого контейнера
Найкраще підходить для	Стандартні транспортні засоби, якими можна безпечно керувати	Непрацюючі, дорогоцінні, пошкоджені, модифіковані або спеціально оброблені транспортні засоби

Для транспортного засобу, що не працює, контейнеризація може усунути необхідність пересування транспортного засобу вздовж рампи RoRo судна. Натомість транспортний засіб завантажується та закріплюється до того, як контейнер потрапить у систему обробки судна.

Це може бути особливо корисним, коли транспортний засіб не може безпечно проїхати через термінал RoRo. Вілсон також надаєконтейнерні перевезення вживаних автомобілів з Китаюдля транспортних засобів, які краще підходять для контейнерних перевезень.

Перед бронюваннямПеревезення неходового автомобіля РоРо, обговоріть наступні запитання з вашим експедитором.

Чи може автомобіль котитися, керувати та гальмувати?
Якщо двигун не працює, але колеса рухаються вільно і транспортним засобом усе ще можна керувати, RoRo може залишатися можливим за умови схвалення перевізником.

Чи можна безпечно буксирувати автомобіль або лебідкою?
Буксируваний транспортний засіб дуже відрізняється від транспортного засобу із заблокованими колесами, серйозними пошкодженнями внаслідок ДТП або несправним керуванням.

Що приймає перевізник?
Міжнародні перевізники RoRo відрізняються міжнародними правилами щодо транспортних засобів, що не працюють. Прийняття повинно бути підтверджено для фактичного вантажу та плавання, а не базуватися на загальних припущеннях.

Чи можуть обидва порти обслуговувати автомобіль?
Одного тільки прийняття вихідного терміналу недостатньо. Термінал призначення також повинен бути здатний безпечно розвантажувати та переміщати транспортний засіб.

Наскільки цінним чи крихким є автомобіль?
Транспортні засоби високої вартості можуть виправдати додатковий захист і контрольоване завантаження, доступні за допомогою контейнерних перевезень.

Які розміри, вага та фізичний стан?
Ці фактори можуть визначити, чи кращим рішенням є RoRo, стандартний контейнер, Flat Rack, Open Top або Breakbulk.

Яка загальна вартість, а не просто ставка морського фрахту?
Спеціальні збори за обробку, термінальні збори, використання обладнання, зберігання, час очікування, витрати на завантаження та можливі збори за ненормальну роботу можуть істотно змінити економіку.

Для читачів, які більш детально порівнюють два основні методи, цей посібникRoRo проти контейнерних перевезень для транспортних засобівпояснює їх відмінності у вартості, поводженні, захисті та придатності вантажу.

Для складних транспортних перевезень Wilson оцінює вантаж на основі таких факторіврозміри, вага, центр ваги, вартість, чи може вантаж переміщатися своїм ходом і вимоги до місця призначенняперед вибором способу доставки.

Це призводить до корисного правила для логістики непрацюючих транспортних засобів:

Не розглядайте непрацюючий автомобіль як проблему бронювання RoRo. Розглядайте це як проблему вибору способу транспортування.

Мета полягає не в тому, щоб змусити транспортний засіб пересуватися на RoRo, а в тому, щоб визначити, чи пропонують RoRo, контейнерні перевезення, Flat Rack, Open Top або Breakbulk найкраще поєднання безпеки, здійсненності та загальної вартості.

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.надає міжнародні експедиторські та спеціалізовані логістичні послуги для транспортних засобів, важкого обладнання, негабаритних вантажів та інших складних відправлень, що переміщуються з Китаю на світові ринки.

Для проектів транспортних засобів першим кроком є зрозуміти фактичний стан вантажу, а не просто позначати його як «працює» або «не працює». Відповідна інформація включає тип транспортного засобу, розміри, вагу, механічний стан, стан коліс, можливості кермування та гальмування, походження, пункт призначення та будь-які особливі вимоги до поводження.

Досвід Вілсона з експорту транспортних засобів включає вживані автомобілі, пікапи, автобуси, вантажівки та інші транспортні проекти. Компанія може оцінити кілька способів доставки, у тому числіRoRo, контейнер, Flat Rack, Open Top і Breakbulk- замість того, щоб покладатися на один спосіб транспортування.

Якщо потрібне спеціальне поводження, така ж оцінка також враховує планування завантаження, точки кріплення, захист транспортного засобу, заходи проти переміщення, документацію, вимоги до перевізника та координацію порту призначення.

Для клієнтів, які все ще планують ширший процес покупки та експорту, наш посібникяк доставити вживаний автомобіль з Китаюохоплює основні кроки, окрім вибору виду транспорту.

Wilson працює з 2011 року та має професійну команду логістів, яка обслуговує клієнтів у Південно-Східній Азії, Близькому Сході, Індії та Пакистані, Африці, Європі, Америці та інших ринках. Як аКитайська транспортно-експедиторська компанія, Вілсон координує міжнародні перевезення разом із митницею, складуванням, обробкою вантажів і пов’язаними послугами ланцюга поставок, якщо це необхідно.

Для клієнтів, які доставляють неходові автомобілі чи інші важкі транспортні вантажі з Китаю, практична цінність полягає в тому, щоб оцінити стан автомобіляперед бронюванням, тому можна уникнути невідповідного способу транспортування до того, як вантаж досягне терміналу.

Потенційно, так. Розряджений акумулятор не обов’язково робить транспортний засіб непридатним для RoRo. Якщо транспортний засіб може котитися, керувати, гальмувати, безпечно переміщатися та відповідає вимогам перевізника, RoRo все ще може бути можливим.

Перед доставкою на термінал завжди слід отримати схвалення перевізника.

Не завжди.

Деякі служби RoRo можуть приймати буксирувані або спеціальні транспортні засоби, але правила суттєво відрізняються. Транспортний засіб, який не заводиться, але все ще котиться, рулить і гальмує, має кращі шанси прийняти, ніж той, який повністю знерухомлений.

Це залежить від ступеня пошкодження.

Незначні механічні проблеми все ще можуть дозволити перевезення RoRo. Серйозні пошкодження внаслідок аварії, відсутність коліс, структурні пошкодження, блокування керма або несправні гальма можуть зробити RoRo непридатним.

У цих випадках слід оцінити контейнерне транспортування, флет-рейк або інший спеціалізований метод.

RoRo може бути економним, якщо транспортний засіб залишається безпечним для переміщення і перевізник приймає його.

Контейнерні перевезення зазвичай пропонують більшу гнучкість для транспортних засобів, які не можуть нормально рухатися, вимагають спеціального завантаження, мають високу вартість або потребують додаткового захисту.

Найкращий вибір залежить від стану транспортного засобу, розмірів, маршруту, обмежень перевізника, вимог до обробки та загальної вартості доставки.

Експедитору зазвичай знадобляться:

марка та модель автомобіля,
тип транспортного засобу,
розміри,
вага,
походження та призначення,
фотографії,
причина, по якій автомобіль не їде,
стан коліс і шин,
стан керма,
стан гальмування, і
підтвердження того, чи можна транспортний засіб безпечно буксирувати або використовувати лебідку.

Надання точної інформації про стан на початку значно полегшує визначення того, чи підходить RoRo чи інший спосіб доставки.

Чи можна перевозити неходові транспортні засоби RoRo? Так, у деяких випадках, але лише «небалотування» недостатньо для визначення відповідності вимогам.Більш важливими питаннями є те, чи може транспортний засіб котитися, керувати, гальмувати, безпечно пересуватися та закріплюватися, а також чи приймають перевізник та обидва термінали його стан.

Для транспортних засобів, які не відповідають цим вимогам, контейнерні перевезення, Flat Rack, Open Top або Breakbulk можуть стати безпечнішою та практичнішою альтернативою.

Якщо ви доставляєте непрацюючий транспортний засіб з Китаю, Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. може оцінити стан транспортного засобу, маршрут, вимоги до обробки та доступні варіанти транспортування перед бронюванням. Зв’яжіться з нашою командою та повідомте деталі вашого транспортного засобу та пункт призначення, і ми допоможемо вам порівняти RoRo з альтернативними рішеннями для доставки для вашого конкретного проекту.